5月18日，由中国连锁经营协会主办的“2016中国便利店大会”在东莞召开，来自海内外便利店行业的高管近千人参加了本次会议。本届大会主题为“跨界融合 再造价值”，会上对国内外行业年度发展情况和热点进行全面解析，国际便利店巨头高管分享了企业成功经验，异业知名企业老总带来启发和创新思路。
东莞诞生全国第一家便利店
陈仲球 东莞市商务局 局长
目前我们拥有的企业数量比较庞大，光是外资企业就超过1万家，2015年我们创造的GDP已经超过6千亿人民币，进出口超过1万亿人民币，为创造就业、为企业发展提供了一个强有力的发展环境。去年全市零售业超过2千亿人民币，在出口、内销和城市消费方面都创造了相当多的机会，东莞能够诞生全国第一家便利店，成为我们引以自豪的企业，我们相信随着东莞制造业生产力的发展，我们将会生产更多跟零售行业有关的成功案例。
东莞的制造业特色除了数量众多、进出口数额巨大以外，我们要记住的是东莞制造的品质特色，因为东莞的制造业最早是从引进外资开始，生产过去主要是代工、出口产品，在这个过程中按照国际标准来定制产品，这样一种生产方式延续下来就成为一种东莞制造业的文化，所有办企业的人都遵从这种文化，因此在国际市场上对东莞产品的口碑是比较好的，这也为我们将来跟零售行业、跟商业的对接打下了很好的基础。
跨界融合 再造价值
裴亮 中国连锁经营协会 秘书长
协会在上个月发布了中国连锁百强，近年整个中国零售业的发展态势来看，应该说处于改革开放以来发展状况最有挑战、最困难的一个阶段，今天连锁百强店铺的增长是4.7%，销售增长4.3%，这是有统计以来最低的一年，但是便利店行业在2015年门店增长速度达8.4%，销售额达15.2%，在相对灰暗的市场中是一抹亮色。便利店的可持续发展面临很多的挑战。日本便利店的份额已经超过了超市，国内便利店占比只有8%，有巨大的发展空间。
但任重而道远，当前整个国家的经济处于下行区间，成本高企，市场竞争非常无序、过渡竞争大量存在，所以便利店的可持续发展面临着很多的挑战。从便利店自身的经营管理水平来看，我们还处于一个粗放式的初级水平，中国单店日销售额是5870元，台湾达到了1万5千元，日本是4万2千元，我们的差距还是非常巨大的。在日本便利店的市场份额已经超过了超市，大体为54%比46%，我国目前的实体零售市场，便利店和超市的占比大体是8%比92%，有巨大的发展潜力和空间。
我们要承认便利店发展模式的多样性，没有好坏，只有适不适合。跨界融合，再造价值，还是要围绕商品和顾客两个核心的价值展开。协会连续三年推出了国内便利店发展指数的排名，已经对有些城市的决策产生了影响。
风口下的思考 便利店管理心得
张国衡 东莞市糖酒集团美宜佳便利店有限公司 董事长兼总经理
便利店会成为零售业下一个风口吗？中国零售业已经发展了二十五六年了，各种业态都曾如日中天，但分布最广、老百姓最喜欢的业态，便利店还未进入辉煌的时期。近几年便利店业态发展，特别是移动互联网时代，围绕便利店的概念特别多。各零售业态、快递大佬纷纷进入便利店行业。日本和台湾等地便利店发展成功，也给我们带来了信心。
美宜佳从1997年诞生，截至今天，有效的门店数是8003家店，主要分布在广东、福建、湖南。尝试跨省的可复制模式。
第一，探索合适的店铺发展模式。直营能实现统一营运管理，但投入大、成本高，影响发展速度。特许加盟能实现快速发展，但门店统一大，发展到一定规模，会出现瓶颈。委托加盟、内加盟、劳务加盟、合伙加盟都各有利弊。对美宜佳来说，从一开始就选择了特许加盟。但这几年明显感受到，虽然输出品牌管理，但对加盟主的关系是比较弱的，非常难管。希望能找到总部、加盟者、投资者有机结合的模式。
第二，想方设法实现单店盈利。始终把单店盈利作为企业发展的核心指标。出于投入与产出考虑，在社区店和高端店两种定位中选择了社区店，让门店更容易盈利，把握了持续发展的机会。
第三，建立高效的门店营运服务体系。包括采购配送、营运指导、营销支持、信息系统、培训辅导等基础服务体系。我们建立了六大服务平台有效支持店铺营运服务，三大移动服务工具保障运营高效运作。
第四，不断探索便利店服务新模式，包括服务内容和服务方式。
开启加油站便利店O2O新模式
刘志华 中石化易捷销售有限公司 总经理
我们有3万座遍布全国的加油站，开了2.5万家便利店，加油卡用户近亿，平均每月加油两到三次，带来了高频粘性的消费，与互联网企业相比，我们的流量已经存在了。我们向综合服务商转型升级，易捷是非油品品牌。
顾客到加油站的第一个痛点是服务体验不好，我们现在通过O2O的手段逐步解决一些问题。比如加油卡实现线上充值，消费者不需要到加油站排队了，通过APP还能查到附近的加油站。我们会让消费者逐渐感受到为大家提供的服务，每年都有眼睛一亮的感觉，用O2O的手段使消费者加油更简单、更便捷。
我们现在做便利店有一个非常大的苦恼，加油的高峰时往往是不能停车的，加油站没有停车位，或者有也很少，消费者入店的机率很小。我们一开始想办法把一些商品搬到加油泵上去卖，这只是权宜之计。现在我们已经开始在一些区域试点线上商城，消费者在加油之前可以下单，加油的时候员工已经给你打包好，直接放到后备箱。我们希望通过线上的手段把各个业态整合起来，把加油、购物以及洗车服务整合起来。
