在C端，建议让每一个小店都有一个能及时采购和销售的PC端店或移动端店，让小店店主能采用“一键开店，一键铺货，一键上新”的傻瓜式流程开店。并且，必须提供一套会员服务体系，让小店老板也可以留住附近社区会员。另一方面，平台也可以共享这些会员的数据，也就是可以通过线下的会员数据和体验来自下而上反哺平台供应链，以及优化商品结构。这就能够完成了B2B2C2B完整闭环。（最前面和最后的B就是同一个B，就是平台方）。
也就是说，第一个B也就是平台方，把商品和信息给第二个B就是，也就是小B，然后到达C端（消费者），C端再把需求和体验反馈给平台。打个比方吧，UBER自己没有车，其平台上每一辆私家车就是一个小B店，会员的信息却由“UBER平台”所把控。顾客可以在小B店接购买，也可以在其PC店或移动店购买。即使是由“UBER平台”提供的海外直邮商品，也能直接购买，小店的老板也能分享到利润，这样才会有忠诚度。这种模式就非常轻，百货企业无需自己开店，直接把货配送到这些小B店，我把货给你，你帮我卖。和UBER一样，我把客户的信息给你，你帮我到客户送到目的地。
如何防止这些小B店卖其他供应商的货。前段时间新美达和口碑网互相撕逼，就是因为O2O利益之争，迫使商家二选一。而且，新美大和糯米、口碑网目前面临的最大问题，就是这些小商家正在快速逃离他们的平台，构建自己的朋友圈，因为这些小店的覆盖范围有限，客户资源也相对固定。比如在一个商圈，中午吃饭的也就是3公里范围内上班的人员，一旦有了一次交易，他们就把握了这些客户的信息，那以后为什么还要通过新美大这些需要返点的平台成交呢？虽然在商品上，他们本身就可能是制造商（比如快餐），和跨境商品是两回事。但是从树立竞争壁垒、加强客户体验和优化产品结构、以及拥有消费者信息的价值而言，平台就必须通过利益捆绑把控小B的忠诚度。
有人肯定会问，那经销商去哪儿了？经销商就是平台的“城市合伙人”啊，就是最前面和最后的那个B。
除了上述的这些社区店、街边店、专业店之外。小B（大C）还有很多，有分发能力的微商、淘宝小店之类的中小型线上分销商、微小垂直平台等就属于小B。而网红、行业意见领袖、自媒体达人等都属于大C。这些小B和大C的分发能力不可小觑，他们有自身的销售渠道和销售经验，在销售上能发挥各自所长，但他们自身没有供应链资源和打入供应链的能力，选品能力不强，更不能承受库存大量积压。平台方必须帮他们解决了除销售之外的所有环节，包括选品、报关交税、物流、退换货等。
这里必须着重提一下微商，虽然社会对微商模式质疑不断，但有数据显示，微商几乎占据了海淘90%的市场份额，不少创业公司也仍看重以微商为代表的中小型分销商渠道，想帮助他们解决海淘供应链难题。
四、总结
上述的2C和2B两种方式相结合，其实就是一种“自营+平台”模式，2C就是通过百货企业自建的PC端商城或手机端商城、或者线下百货商店直接把货卖给消费者。而2B则是通过渠道把商品分销给有分发能力的小B和大C，再由他们卖给消费者。这和京东那种自营+平台不一样，京东除了自己卖货之外，也允许国外企业入驻卖货。也和天猫国际通过邀请国外品牌来开店，直接把货买给消费者有很大的不同。
所以，传统百货进军全球购，只有把2C和2B两种战术相结合，采用UBER+O2O模式，通过在供应链上游的布局云库存，形成海外商品直供，然后在下游进行全渠道的2C和2B商品供应。发挥传统百货的实体经营优势，团结一切可以团结的力量（和个城市经销商组建城市合伙人制），避开和国内电商巨头在一线城市打阵地战，而是从二三线开打农村包围城市的游击战，这样才能快速做大做强。（来源：亿欧网 作者：庄崇沣）
