初见有落差，离别是乡愁。有多少人的台湾行最后成了“欲扬先抑”的反转剧。
在我看来，促成这种反转的“点”无非是两个，一是秩序感，二是人情味。而台湾的便利店天然就成了两者共存的重要场景之一。
台湾便利店做到今天这样花了36年
在台湾问路，几乎所有人都会这样讲：当你看到xxx便利店的时候，向左/向右……
对!在台湾，便利店就是路标。
2014年，台湾的媒体做过一个统计，每2500个台湾人就能分配到一家便利店，平均每3个台湾人，就有一个每天到便利店报到。台湾便利店的密度已超越日本，成为全球第一。如今，台湾36192平方尺的土地，2300万人口，便利店数量已突破10000家。
自1979年，统一企业集资新台币1.9亿新台币，创立了“统一超级商店股份有限公司”单独运营，便利店行业在台湾已经有36年的历史了，甚至比麦当劳等美式快餐还要早3年。
和麦当劳一样，当年的便利店属于相对高档的场所，商品价格也相对较高，老农夫一般不敢进去，进去是要脱鞋子的。
台湾便利店的商品也不是一开始就是现在这样，他们曾经也卖过扫把、水桶，花了七八年的时间摸索，随着消费者需求的变化，台湾便利店的经营者也逐渐把即食即吃食品放在很重要的位置。商品组织从家庭化转向个人化。
我的高中时代，7-11有三样商品让我印象深刻，那就是大热狗、冰沙、可乐。每家7-11都有一个自助可乐机，冰块，少年们只需带着杯子来战。重量杯、挑战杯，成为我们这一代人冰爽一夏的共同记忆。
1987年，台湾发生了一件很重大的事情，为了遏制台湾民众赌博的坏风气，政府关闭了所有“爱国奖券”兑换点，那么，这么多优质的店铺释放出来之后谁来接盘呢?刚好7-11经过七八年的发展，商业模式和形态相对成熟，就把这些店铺全部接手了。这是7-11第一次大规模的拓展开店。
如果说，2000年之前，是台湾便利店商品运营和规模化发展的20年。那么2000年之后，便是这个行业增值服务加持的重要时期。
以台湾7-11为例，几乎所有的服务项目都集成在一台叫ibon便利生活站的机器上，储值/缴费、好康/红利、票务中心、购物/寄货、列印/扫描、申辩服务、生活服务……
最夸张的是，台湾便利店还可以帮你免费倒垃圾。
在台湾，几乎看不到垃圾桶，“垃圾不落地”，有的社区会帮助居民集中处理垃圾，那有的社区没有这个功能但又不能随便乱扔，怎么办?只能等待垃圾车来的时候丢掉。
那有的职业妇女就说，垃圾车不是随时都有，时间点对不上怎么办?于是，7-11开始推行“帮你丢垃圾”的活动，现在已经形成了它的固定服务项目。
政府部门和金融机构，尽可能的释放一些职能和项目给便利店做，台湾便利店在增值服务方面已经做的非常成熟，丰厚的佣金也是盈利构成中非常重要的组成部分。
可惜，近年来，台湾便利店行业整体在商品上的创新不多，咖啡和霜淇淋(俗称黑金和白金)，也已经是十年前的事情了。
倒是有两个新变化值得注意：
我们看到，台湾便利店的座位区越来越大，除了买东西、用餐，便利店更欢迎市民多进来坐坐。老友聚会、学生做功课、商务人士谈工作。帮助职场妇女接送小孩的义工，甚至会将小孩子的集合点设置在就近的便利店。
除了将便利店社区中心化、旅游中心化，台湾7-11还与其代理的Mister Donut(美仕唐纳滋)，合作尝试一些新型门店。
如今的台湾便利店行业，在我看来是一种稳定的持续，商业模式和商品都变化不大。
反而是中国大陆市场，每天都有新变化。
我们之前一直在关注1号店，一开始是以快消品为主，突然他们也开始卖生鲜了。京东也从一个3C类商品为主的垂直电商，开始介入快消品。生鲜之后就是低温商品，恰好都是我们便利店行业非常重要的品类。
那么，我们现在在中国大陆从事的便利店行业，终将走向哪里?是否和台湾便利店殊途同归呢?
我只能告诉你，
我也不知道明天会发生什么?
还有什么服务是台湾便利店没有的?
吃饭、办公、约会、借厕所、丢垃圾、买票、叫计程车、紧急避难……甚至，年轻的店员看见独坐在店里奋笔疾书的“中年怪蜀黍”，会误认为他“失业失意又孤独”，认真的问上一句，“您是否需要写履历表?“
所以，还有什么服务是台湾便利店没有的?
Q1：台湾便利店有多少种增值服务?
来自统一超商的数据，截止2015年8月18日，7-ELEVEN的增值服务项目多达700多项。
统一超商的高管在某次采访中表示，设立ibon，“原本只是想提供多一点的服务，吸引更多顾客到店消费。没想到服务项目越加越多”。
从来源上来看，台湾便利店的增值服务大致可以分为两类，一类来自政府职能部门，一类来自金融机构。
7-ELEVEN为了帮助职场妇女处理生活垃圾，推行过“免费帮你丢垃圾”的活动，因为非常受欢迎，最终成了7-ELEVEN固定服务项目。
这些属于便利店自发推行的项目，间接承担了某些社会职能。
2000年之后，台湾政府和金融机构为了提高运转效率，前者释放了大量“不太重要的功能性项目”，后者愿意将利润较低的项目交由第三方运作。于是，才有了台湾便利店增值服务大爆发的年代。
当然，台湾便利店来接盘不是偶然事件，规模性的商业网点布局是先决条件。
Q2：增值服务给台湾便利店带来了什么?
2005年，台湾7-ELEVEN设立ibon，几乎将全部服务集成这台多媒体数位机上。除了7-ELEVEN，台湾全家便利店也有自助服务机器FamiPort。
至2015年，统一超商升级ibon2.0，并为了满足消费者移动化的需求，同步推出APP。与此同时，全家便利店也更新了二代机型。
统一超商和全家各自消耗在升级版多媒体数位机上的费用分别是8亿新台币和4亿新台币。
统一超商方面提供的数据显示，2014年1.5亿人次使用了ibon，交易1.5亿笔，平均每位台湾人一年使用过6.39次ibon。使用率最多的服务是缴费、票券、叫计程车。
加持了多项增值服务的台湾便利店，不仅用“润物细无声”的方式，融入了每个台湾人民的生活之中，还为门店经营带来丰厚的利润。据业内人士透露，台湾便利店服务项目营收所得，占整个净利的30%以上。
所以，多媒体数位机才是台湾便利店坪效最高的“货架”。haoma?
Q3：为什么中国大陆的便利店增值服务不太做得起来?
台湾便利店经营者也将这些模式带到了中国大陆。
但是，在中国大陆有一大堆电商可以帮你做这些事情，而且做的还不错。支付宝就是一个类似ibon的移动版，水电煤、票务…城市服务逐渐集成。
政府相关部门管控严格，也是其中一个重要原因。
而且，增值服务的集成也没有为便利商店带来明显的客流变化和收益。
上海某便利店公司于三年前与天猫合作“代收包裹”，如今，在工作日，中低档小区周边便利店平均要接受30个左右的包裹，而到了双11或者双12，包裹量会暴增至百件以上。加上不断减少的佣金，此项服务已不足以平衡运营成本。
这家公司已经于今年上半年暂停了与天猫的合作。
鲜食类商品也越做越多
起源于美国却繁盛于日本与台湾的便利店业态，发展到后来衍生出了两个重要分支，以日本和中国台湾为代表的传统便利店，以及以美国为代表的加油站便利店。
如今，在亚洲的传统便利店里，鲜食类商品越做越多。如果用五分制来评分，冷食、热食、coffee+ice cream、低温商品等鲜食商品，分别在日本、台湾、上海便利店的布局是怎样的呢?这其中又有哪些因素来决定?
▲ 图片来自联商专栏Z先生
冷食
(盒饭、寿司、三明治等)
日本的冷食商品最多了，便利店的盒饭陈列有三排以上，寿司和手卷类商品陈列面积也很大。但是你会发现，台北便利店盒饭排面稍微多一点，像花莲市啊这种地方都很少很少了。上海有很多商务楼边上的便利店，一天可以卖掉两三百份的盒饭，一般的店销售并不好。
为什么有这么多不同呢?
一方面，日本人本身就很喜欢吃冷食，其次，在日本也没有台湾和上海这么多小摊贩。还有最重要的一点，日本的实体店铺成本很高，从而导致商品价格偏高，在日本吃个最普通的拉面要600日元(约等于35.7人民币)，而差不多同样品质的盒饭只要450日元(约等于26.8人民币)。顺便说一下啊，日本便利店的盒饭制作工艺比较高，保存在18℃的温度下，品质和口感非常好。
台湾的房租比中国大陆便宜很多，所以，生存环境要优越。实体门店成本不高，商品售价就相对低，所以，台湾便利店的冷食尤其是盒饭比较没有销售。多元的街边餐饮小店取代了便利店的某些功能。
