对于全新A级来说 能调校到这个程度 尽管推头的情况时有发生，但掌握好入弯和出弯时的速度、油门开合度，开了两圈下来，我居然在这台A级身上找到了些许驾驶快感。积极的发动机转速响应是一方面，不错的车身响应速度也是添彩的一部分。对于全新A级来说，能调校到这个程度，已经足够满足该细分市场消费者的
全新一代A级全系搭载1.3T涡轮增压发动机 全新一代A级全系搭载1.3T涡轮增压发动机，但分为高(163马力)/低(136马力)两种不同调校。如果按照一贯的定性思维来看，采用前置前驱的全新A级似乎不会有什么驾驶乐趣，但没想到的是，在铺装路面上的小小运动感，在这冰天雪地中被放大了。
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