电动车时代来临,传统汽车经销商模式还能走多远?
上汽大众大众品牌2018年累计销售171.3万辆新车
电动车时代来临,传统汽车经销商模式还能走多远?近日,轻奢智能纯电汽车科技品牌smart以引力计划为主题于沪发起新零售伙伴大会,近200名来自全国汽车流通行业主流集团的潜在合作伙伴获邀出席。针对当下面临变革、引力失衡的汽车市场,smart聚焦企业发展、品牌焕新、模式创新、产品矩阵四大维度,呈现品牌引力源泉,深
T5作为风行品牌战略转型后的首款车型众所周知,外观年轻化、配置智能化是如今的一大购车趋势,而T5作为风行品牌战略转型后的首款车型,其凭借外观、配置、动力上的诸多亮点让人眼前一亮。而为了进一步满足家庭用户的需求,东风风行还将推出尺寸更大的T5L。
上汽大众也将推出朗逸的纯电动版车型为了迎接双积分政策的到来,上汽大众也将推出朗逸的纯电动版车型。根据申报信息,朗逸纯电搭载最大功率100kW的电动机。作为参考,e-Golf搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的电动机,工信部续航里程255km。预计朗逸纯电将搭载与e-Golf相同的电动机,但可能会提供容量
朗逸将是2018年国内市场销量最高的轿车朗逸在国内市场的地位无需赘言,根据乘联会数据,2018年1-11月,朗逸共销售新车42.32万辆,领先轩逸将近1.8万辆。不出意外,朗逸将是2018年国内市场销量最高的轿车。
丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型早在2018年4月份的北京车展上,丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型。作为中国市场特供车,两款车共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率73kW,最大扭矩142Nm;电动机最大功率53kW,最大扭矩207Nm。根据申报
今年将是合资品牌集中发力新能源产品的一年2019年,我国就要正式实施双积分政策了,所以今年将是合资品牌集中发力新能源产品的一年。其中,丰田将在今年春季推出卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型。
工信部都在元旦假期后第一时间投入到了工作岗位既然连国家工信部都在元旦假期后第一时间投入到了工作岗位,头条君也必须得跟上步伐。虽然没有首秀新车,但我们可以从中挑选比较值得关注并且将在不久后上市的车型,为消费者提供参考。
第315批产品公示相比以往新车有所减少也就不难理解了当然了,这并非车市销量下滑所致,主要是因为此次第315批产品公示的发布时间距离上一次产品公示仅相隔了半个月左右。而根据工信部以往的节奏,大概是每隔一个月会更新一次申报信息。所以从时间间隔的角度来讲,此次的第315批产品公示相比以往新车有所减少也就不难理解
全新速腾等基本上此前都已经在工信部产品公示中亮过相了当头条君怀着激动的心情在一页页目录中淘宝时,却发现此次的申报信息远不如前几次有料,虽然有几款重磅新车,但例如全新宝马3系、全新速腾等基本上此前都已经在工信部产品公示中亮过相了。
各大车企推出新车的热情却没有因为销量的低迷而减少各大车企推出新车的热情却没有因为销量的低迷而减少。回顾2018年,令人印象深刻的新车并不少,而每次的工信部申报信息也足够吊人胃口。这不,刚刚过完元旦,国家工信部又发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。
电动车时代来临,传统汽车经销商模式还能
近日,轻奢智能纯电汽车科技品牌smart以引力计划为主题于沪发起新零售伙伴大会,近200
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