电动车时代来临,传统汽车经销商模式还能走多远?
特斯拉Cybertruck销量腰斩,战略调整与市场挑战并存
丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型早在2018年4月份的北京车展上,丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型。作为中国市场特供车,两款车共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率73kW,最大扭矩142Nm;电动机最大功率53kW,最大扭矩207Nm。根据申报
今年将是合资品牌集中发力新能源产品的一年2019年,我国就要正式实施双积分政策了,所以今年将是合资品牌集中发力新能源产品的一年。其中,丰田将在今年春季推出卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型。
工信部都在元旦假期后第一时间投入到了工作岗位既然连国家工信部都在元旦假期后第一时间投入到了工作岗位,头条君也必须得跟上步伐。虽然没有首秀新车,但我们可以从中挑选比较值得关注并且将在不久后上市的车型,为消费者提供参考。
第315批产品公示相比以往新车有所减少也就不难理解了当然了,这并非车市销量下滑所致,主要是因为此次第315批产品公示的发布时间距离上一次产品公示仅相隔了半个月左右。而根据工信部以往的节奏,大概是每隔一个月会更新一次申报信息。所以从时间间隔的角度来讲,此次的第315批产品公示相比以往新车有所减少也就不难理解
全新速腾等基本上此前都已经在工信部产品公示中亮过相了当头条君怀着激动的心情在一页页目录中淘宝时,却发现此次的申报信息远不如前几次有料,虽然有几款重磅新车,但例如全新宝马3系、全新速腾等基本上此前都已经在工信部产品公示中亮过相了。
各大车企推出新车的热情却没有因为销量的低迷而减少各大车企推出新车的热情却没有因为销量的低迷而减少。回顾2018年,令人印象深刻的新车并不少,而每次的工信部申报信息也足够吊人胃口。这不,刚刚过完元旦,国家工信部又发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。
柯米克GT和柯迪亚克GT将共同征战轿跑SUV市场斯柯达将投放柯米克GT,新车将采用溜背式设计,与2018年广州车展中上市的柯迪亚克GT相仿,成为斯柯达旗下第二款轿跑SUV。未来,柯米克GT和柯迪亚克GT将共同征战轿跑SUV市
速派是斯柯达旗下的一款中型轿车速派是斯柯达旗下的一款中型轿车,目前在售的这代车型于2015年上市,经历了4年的市场考验,这款车将迎来中期改款。全新速派保留了现款车型的大部分设计,在细节处稍作改动。新车取消了雾灯,并用采用贯穿设计,拉宽视觉效果。
上汽斯柯达品牌2018年累计销售35.2万辆上汽斯柯达品牌2018年累计销售35.2万辆,同比增长5.7%。其中,斯柯达速派全年销售42,234辆,进入中国市场十年以来,累计销量超35万辆;SUV家族全年销售127,552辆,同比增长189.5%。柯迪亚克全年销售51,230辆,同比增长13.9%;2018年上市的柯珞克、柯米克分别销售31,071辆
上汽大众轿跑版途昂将搭载2.0T高低功率与2.5T V6发动机动力方面,上汽大众轿跑版途昂将搭载2.0T高低功率与2.5T V6发动机,其中2.0T发动机最大功率分别为137千瓦与162千瓦;2.5T V6发动机最大功率达220千瓦。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。
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