丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型

　　早在2018年4月份的北京车展上，丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型。作为中国市场特供车，两款车共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率73kW，最大扭矩142Nm;电动机最大功率53kW，最大扭矩207Nm。根据申报信息，雷凌PHEV的百公里综合油耗仅为1.3L。此外，预计卡罗拉PHEV参数将于雷凌PHEV保持一致。早在2018年4月份的北京车展上，丰田就带来了卡罗拉与雷凌的插电混动版车型。作为中国市场特供车，两款车共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率73kW，最大扭矩142Nm;电动机最大功率53kW，最大扭矩207Nm。根据申报信息，雷凌PHEV的百公里综合油耗仅为1.3L。此外，预计卡罗拉PHEV参数将于雷凌PHEV保持一致。