OMG!买TA!昂希诺纯电动才是懂车人的首选
首站遵义!风行T5 EVO全国媒体试驾活动即将启动潮酷由我,吉克出发!作为新风行品牌的首款落地车型,风行T5 EVO将在全国掀起SUV新革命风潮,领潮年轻出行。5月11日,潮酷由我 吉克出发风行T5 EVO全国媒体试驾活动即将登陆首站遵义,并沿北京、杭州、广州一路南下,将潮车计划进行到底! 玩出色、潮出圈 是试驾,也是年
OMG!买TA!昂希诺纯电动才是懂车人的首选引言: 自主品牌车型一直都是国内电动车的销量主力,2020年国内1~5月电动车销量Top10中,9款都是自主品牌车型,合资品牌车型无一上榜。不过放眼全球,在2020年1~5月全球电动车销量Top10中,特斯拉Model 3、现代Kona EV(北京现代昂希诺纯电动海外版)、大众e-Golf(一汽
IIHS成立的目的是为了支持那些为了公路安全而努力的人们IIHS成立的目的是为了支持那些为了公路安全而努力的人们,在后来经过转型才成为了一个独立的研究机构。现在从IIHS的官网上我们可以看到他们对自己的介绍为:一个独立的、非营利性的科研与教育组织,专注于降低美国道路上死亡、伤害和财产损失,全部资金来源于汽车保险
可能国内的消费者对于碰撞测试更熟悉的机构是C-NCAP可能国内的消费者对于碰撞测试更熟悉的机构是C-NCAP,因此我们再来了解一下IIHS这个组织。IIHS即美国公路安全保险协会,成立于 1959 年,最初是由美国的 3 个主要的保险行业协会共同发起成立。在美国,这项测试的成绩也会直接影响不同品牌车主们的保费,可以说IIHS与汽
IIHS一直在不断提升碰撞安全的标准在翻看了近五年IIHS TSP榜单后我们还发现了一个有趣的现象,即有25款车型已经连续五年蝉联了TSP/TSP+的评价,这是相当难得的一件事。因为在这五年里,IIHS一直在不断提升碰撞安全的标准,先是加入灯光测试,紧接着又新增副驾驶侧的25%偏置碰撞测试,每一次加码都让不少
今年的TSP榜单上没有出现其他美系车除了克莱斯勒大捷龙的换代车型Pacifica外,今年的TSP榜单上没有出现其他美系车。 其实如果你仔细再分析一下这份榜单,你会发现,在美国划分的微型车、小型车和中型车这三个细分市场中,IIHS共评上了24款车,但德、美车系却是无一上榜。而在小型SUV和中型SUV这两个细分
宝马获得2项TSP+和1项TSP评级在德系品牌里仅有豪华品牌获得TSP评价,其中梅赛德斯-奔驰获得3项TSP+,宝马获得2项TSP+和1项TSP评级,奥迪仅A3和A4获得TSP。而一向主打安全性能的沃尔沃,却连TSP都没有获得。IIHS表示,之所以出现这种情况,是因为沃尔沃缺少乘客侧小重叠面测试结果。
现代和起亚分别获得4项和5项TSP+在整车集团中,获得TSP+评价最多的是韩国现代起亚集团,旗下的三大品牌均满载而归。其中现代和起亚分别获得4项和5项TSP+,高端品牌捷恩斯也有3项TSP+。此外,现代还获得6项TSP评级,起亚获得3项TSP。
本田(含讴歌)获得了2项TSP+和4项TSP丰田(含雷克萨斯)获得3项TSP+,本田(含讴歌)获得了2项TSP+和4项TSP。马自达则有1项TSP+和2项TSP。日产仅获得三项TSP,没有得到TSP+评价,且旗下高端品牌英菲尼迪未能上榜。
国内车主所熟悉的森林人虽然获得了TSP斯巴鲁品牌成为最大赢家,它有7款车型获得TSP+评价,包括即将引入国内的全新驰鹏以及Crosstrek、力狮、翼豹轿车、翼豹旅行车、WRX和傲虎。不过,最为国内车主所熟悉的森林人虽然获得了TSP,但由于其前照灯仅得到可接受的评价,因而失去了评为TSP+的机会。
引言: 自主品牌车型一直都是国内电动车的销量主力,2020年国内1~5月电动车销量Top10
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