在整体的操控性基础上更是比之前竞品的同定位车型有了质的飞跃，首先全新长轴距A级轿车的悬架调校的格外偏向运动。车辆整体的姿态被分为入弯(轻微转向过度)/弯中(中性)/出弯(轻微转向不足)的一套前驱车最完美的调教逻辑，车尾很愿意将车身往弯心去送。转向的渐进性很科学，没有过分虚假的助力逻辑和回正阻尼。在一台入门小车上能有如此成就，不由得让我对全新一代A45 AMG更多了一份期待。
| 关于我们 | 保护隐私权 | 网站声明 | 投稿办法 | 广告服务 | 联系我们 | 网站导航 | 友情链接 | 不良信息举报：yunying#cnwnews.com(将#换成@即可) |
| Copyright © 2004-2025 Cnwnews.com. All Rights Reserved 中网资讯中心 版权所有 |
 |
| 京ICP备05004402号-6 |
手机中网资讯