C 43和E 43车型均标配4MATIC全时四驱系统,前轴和后轴的扭矩分配比例为31:69,所以在冰雪路面上行驶,它们在继承了四驱车型的稳定性之外,又保留了一部分后驱车的特性。401马力的3.0T发动机用来驱动E 43可以说是得心应手,如果将车身稳定系统关闭“一阶”,即Sport handling模式,电子系统会允许车辆存在一定的打滑,这时,即便是车身稳定系统介入,也不会对油门的动力响应有太多的干预,401马力不会完全释放,相对来说容易控制。一旦全部关闭车身稳定系统,E 43的车尾在大马力输出的作用下将变得十分灵活,稍微入弯速度偏快,就有可能发生转向过度的情况,对于刚上手的驾驶者来说,确实需要一定的适应过程。
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