AMG GT还是通过预先设定好的设计和调校

　　在冰雪路面上驾驭一台大马力后驱车更是如此。不过，AMG GT还是通过预先设定好的设计和调校，在一定程度上降低了驾驶者的操控难度。前后双叉臂独立悬架的设计，加上沉稳又富有韧性的悬架调校，使得AMG GT在冰雪路面上也能拥有不错的转向响应，再加上更均衡的车身重量分配，使得这台AMG GT拥有优异的车身跟随性和转向响应。虽然它的转向偏沉重，视野也并不算优秀，但坐进车内，打开排气声浪，尽情地去驾驶它，这些都成为了试驾AMG GT这段时间内特别珍贵的体会。没错，真香!