线上与线下的整合已成为大势所趋，而驱动这一整合的正是零售业的本质--对消费者体验的极致追求。
过去，零售商们只要做好前端销售，顾客完成支付，服务就已基本完成。但今天，在不同零售业态的相互冲击下，物流和配送已成为行业竞争中不可忽视的“最后一公里”，也是消费者体验中极其重要的一环。
埃森哲最近一次“全球无缝零售消费者调研”显示，中国消费者已成为全球最“挑剔”的消费群体之一，而且越来越挑剔！
与前一年相比，中国消费者对配送速度和配送灵活性的要求变得更为“苛刻”。在调研中发现，近一半的消费者希望所购买的商品可以当天到达；33%希望附近可以有代收点，较去年增加了1倍有余；认为“配送速度非常重要”的消费者比例，比去年增加了20%；希望可以预约配送时间的消费者比例也增长了17%。
可以看得出，无论是电商还是线下实体商业，谁能提供最好的快递服务，谁就能在市场上占据最高的竞争力！
为此，零售商开始使用更灵活的服务模式，比如承诺当天或第二天发货，打造差异化的最后一公里。例如，亚马逊（Amazon Prime）、谷歌快递（Google Express）和同城同日达快递公司Deliv，都提供当天派送服务。在线用车软件Sidecar Deliveries和UberRUSH 正在利用自己的网络系统推行当日发货，并在个别城市进行即时取件与即时派送服务。
为了用 “最后一公里”来提升客户体验，几种新的模式或趋势已经出现：
1、“当面试穿”模式
俄罗斯线上时尚类电商Lamoda等初创企业就成功地在网店中融入实体店的一些长处，但网店一般无法顾及这些层面。Lamoda把货物送到顾客家中，让他们先试用15分钟再作决定。消费者只需为他们决定保留的物品付款，其余的即时退回商店或仓库。这一“试穿”模式广受好评，不仅为Lamoda吸引了用户，还积攒了大批回头客。
2、自取式快递
传统零售商如沃尔玛和百思买等，通过增设取货地点以方便网购客户可到店取走商品。其他一些公司，采用亚马逊的电子储物柜（Amazon Locker），使消费者可以用一个安全码亲自取回包裹。
亚马逊电子储物柜是将货物快递到这些储物柜里，这些储物柜通常位于7-Elevens便利店、杂货店或连锁药品店等，客户选择自取方便的地点，通过电子邮件或手机获得一个代码，在包裹到达后他们用这个代码打开储物柜。亚马逊英国试运营类似的服务，名称为Collect+，用户可安排将包裹送快递到购物中心、便利店、报亭和火车站等地。这种自取式快递服务受到了一些特别需要保护隐私的客户喜欢。
3、物流众包
“最后一公里”的物流还面临各种创业公司的挑战。以用车服务起家的Uber，已经开始在美国纽约、芝加哥和旧金山推行将用户与快递员连接起来的众包服务--1小时送上门的同城快递服务UberRUSH。如果你在Uber所划定的区域内，就可以像用Uber叫车那样叫快递，Uber的司机--在这里叫做Messenger（信使）就会来取件并派送到你指定的位置。
UberRUSH开启的是以智能手机为联络载体的快递服务，重点在于小型、快速、当天送达的类型。当前，Uber已经将自家的这项服务融入到了许多知名的电子商务平台上，一些商家可能会专门用UberRUSH来做递送服务，而某些则仅将UberRUSH作为自家快递的补充。用户不必通过 Uber 软件调用快递功能，而是可以在商家的网站或手机 App 直接下单，UberRush 就会帮你快递你要的商品，并且你可以随时检查自己的物品移动的位置。
近期，UberRUSH宣布要进入欧洲市场，欧洲方面与之相类似的还有来自芬兰的PiggyBaggy和挪威的Nimber，这两家公司都可以将快递的供需双方撮合起来，让相同路径的普通人为用户配送包裹。
4、无人机快递
“天空还很广阔”，新技术不断革新。使用无人机进行最后一公里连接也将导致快递选择的重大变化。亚马逊公司凭借其“Prime Air”，谷歌凭借其“wing”欲在空中航线使用无人驾驶飞机递送包裹。
与此配套，谷歌已经申请了一个专利，拟开发一种在地面上使用的智能收货车，专门配合快递无人机使用。收货车通过红外线等方式和空中无人机进行通信，报告自身的位置，随后快递无人机将把商品包裹平稳放置在收货车上离开。收货车则将会自动把包裹运送到主人预先确定的位置，比如车库内等。
尽管目前美国联邦航空管理局（FAA）对商用无人机的监管制度尚未出台，但已经允许亚马逊公司进行无人机派送测试。这也意味着，如果测试成功的话，无人驾驶飞机会将最后一公里的竞争提升到新高度，当天派送甚至会变为小时派送。
各路抢滩“最后一公里”，将如何影响商业地产？
