用“撑杆”实现“三级跳”
记者：“三星战略”解决的是欧亚集团宏观层面的选址和布局问题。那么，欧亚集团从最初的一个社区门店成长为如今的中国500强企业，您能否和我们分享一下这一奇迹背后的秘诀是什么？
曹和平：欧亚集团能有这样的变化，可以用田径运动中的“撑杆跳”来比喻。当年，我们手握着“三星战略”蓝图，但是车百大楼规模小、底子薄、实力弱，要想快速发展，就必须选择有效的工具，将自身的弹跳力、助跑的前冲力和撑杆的弹性势能融合为向上的动力，从而实现由车百上市到商都兴建再到卖场运营的“三级跳”。
具体来说，股份制是我们的第一根“撑杆”。我们在1992年提出推行股份制改革，第一次定向融资1.4亿多元，这对当时公司的发展起到了决定作用，车百大楼也因此成为长春市第一家进行股份制改组的国有企业。1993年又从定向募集公司转为社会募集公司，同年底，公司股票在上交所挂牌交易。实践证明，每一次融资，都让欧亚集团实现了一次又一次质的飞跃。
政策是第二根“撑杆”。当年，我们充分运用国企改革的相关政策，把长春市朝鲜族百货商店、秋林公司收购过来，成为长春市第一家对同行企业实行兼并的公司。不久，我们又率先实行跨行业兼并，把电影机械厂和橡胶八厂等企业收购过来。这不但解决了欧亚集团亟待解决的规模扩张问题，又实现了与政府、社会的良性互动。
物流联盟是第三根“撑杆”。2002年，我们以欧亚物流为依托，成立了吉林省物流联盟，从而使欧亚集团连接起庞大的物流关系网，业务拓展逐渐从吉林到东北，从东北到华北、华东，如今已辐射到长江流域，使我们的市场占有率迅速扩大，经营成本显著降低。
记者：欧亚集团的“三级跳”包含了很多个“第一次”，这充分体现了一个优秀企业家的决断力。应该说，优秀企业家是社会的稀缺资源，那么在您看来，要想让供给侧涌现出更多的“欧亚现象”，我省的企业家应该在哪些方面下足功夫？
曹和平：我不是有意、自觉地按照某种理论和套路才达到今天的境地，更不是刻意模仿某些成功人士所走过的路。我只能把一点思悟偶得分享给大家。
首先，我认为企业家是“干”出来的。没有任何一种完备的理论会把你教成企业家，真实情况是你必须想干，而且必须得真刀真枪地实干，正所谓“心动不如行动”。其次，必须在干中学，在干中悟，而且要把干、学、悟很好地结合起来，达到知行合一。再次，要专注和坚持。一个成功的企业家所经历的千辛万苦非当事人难以体会，他的成功在一定意义上讲是“挺”过来的，这就要有认准一条道，百折不挠，有点凿死卯子式的“笨”劲才行。最后，成功的企业家大都具有较大的胸怀，格局要大，小家子气不行，我常说“当经理的要想着当总理的”，就是这个道理。
