“老头乐”排队上高速 已全部劝返，引发了公众对交通安全隐患的广泛关注

　　7月27日，内蒙古经乌高速蔡木山收费站入口处出现了一幕令人揪心的场景：数十辆“老头乐”电动车整齐排列，试图闯入高速公路。这些车辆由老年人驾驶，部分甚至没有合法上路资质，引发了公众对交通安全隐患的广泛关注。

　　据齐鲁晚报报道，7月28日，内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司工作人员回应称，当时收费站工作人员已明确告知这些车辆禁止上高速，并进行了劝返处理。工作人员表示，“老头乐”属于低速电动车，其设计最高时速低于70公里，不符合高速公路通行标准，因此被依法禁止上路。此外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

　　这一事件并非个例。此前，多地曾发生类似情况，如2024年10月，四川成都一名老人驾驶“老头乐”逆行上高速，与小轿车相撞，造成两人死亡的悲剧。此外，2024年3月，陕西榆林一名男子驾驶“老头乐”被交警拦截，竟然是潜逃32年的命案逃犯。这些事件再次提醒我们，“老头乐”上路不仅违反交通法规，更可能成为潜在的公共安全威胁。

　　“老头乐”之所以屡禁不止，一方面是因为其价格低廉、操作简便，深受部分老年人青睐;另一方面，部分商家甚至宣称无需驾驶证、无需保险即可上路，误导消费者。然而，这类车辆大多不符合国家标准，缺乏基本的安全设计，如刹车系统简陋、无安全气囊、无防撞结构等，一旦发生事故，后果不堪设想。

　　对此，交警部门多次强调，对于试图违法上路的“老头乐”，将采取劝返、警告、罚款等措施，情节严重的将依法拘留。同时，也呼吁广大老年人增强交通安全意识，选择合规的代步工具，避免因一时便利而酿成大祸。

　　此次内蒙古“老头乐”排队上高速事件，再次敲响了交通安全的警钟。相关部门应进一步加强监管力度，完善法律法规，确保类似事件不再发生，切实保障人民群众的生命财产安全。