印度客机坠毁是波音787首起空难，这起悲剧令人心碎

　　2025年6月12日，印度航空的一架波音787-8型客机在艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，成为波音787机型历史上首次致命空难。这起事故不仅震惊了全球航空界，也引发了对波音787安全性的广泛质疑。据初步调查，这架飞机原定飞往英国伦敦盖特威克机场，但起飞后不到一分钟便与地面失联，最终坠毁在机场附近的居民区。

　　坠机现场的画面显示，飞机在起飞后迅速下降，直接撞上一栋建筑并引发剧烈爆炸和火灾。现场冒出浓烟，火势猛烈，飞机残骸四散，部分甚至嵌入建筑墙体。救援人员迅速赶到现场展开搜救工作，但事故造成的伤亡人数已高达242人，其中至少265人死亡。尽管有消息称在座位11A发现一名幸存者，但其身份尚未得到官方确认。

　　这起事故的直接原因尚不明确。初步数据显示，飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。有分析认为，可能是发动机推力不足、控制面板失效、飞鸟吸入发动机，或人为误操作所致。此外，印度航空的维护记录差，被曝“拆解备用机获取零件”，仿制零件合格率不足60%，也被认为是潜在风险因素之一。与此同时，机场周边的垃圾堆积吸引了大量鸟类，也可能导致发动机失效或升力不足。

　　事故的国际影响也十分深远。印度总理莫迪在社交媒体上表示，这起悲剧令人心碎，并已指示相关部门提供必要支持。英国首相斯塔默也对事件表示悲痛，并承诺与印度方面密切合作，提供紧急调查和必要支持。多国已派团队协助调查，包括印度、美国、英国、通用电气公司等。国际民航组织(ICAO)也将重新评估复合材料机身的安全性及高温机场的运营标准。

　　波音公司对此事件反应迅速，表示正与印度航空保持联系，并随时准备提供支持。然而，波音股价在华尔街开盘时大幅下跌，反映出市场对波音安全性的担忧。此次事故不仅打破了波音787“零坠机”的安全神话，也暴露了印度航空业快速发展与安全监管脱节的矛盾。波音787的“零坠机”纪录被打破，全球航司也启动了对该机型的安全排查。

　　从技术角度来看，波音787曾多次曝出电池起火隐患(2013年)、液压系统故障(2024年新西兰航空事故)等问题，而此次事故的复杂性进一步加剧了公众对其安全性的质疑。此外，印度航空的维护流程和机场基础设施也受到质疑，尤其是机场跑道宽度不足国际标准，可能加剧了起飞风险。

　　这起事故的调查仍在进行中，黑匣子(飞行数据记录器与驾驶舱语音记录器)尚未找到，调查进展受到一定阻碍。然而，无论事故原因最终如何界定，这起悲剧都将成为航空史上不可磨灭的一笔。它不仅提醒我们航空安全的重要性，也促使全球航空业重新审视技术、管理和环境因素之间的关系。