广东多地严查“全职”顺风车：规范市场秩序，保障出行安全

　　近日，广东省内多地针对“全职”顺风车现象展开严查，旨在规范顺风车市场秩序，保障乘客和司机的合法权益。此次整治行动主要针对部分司机利用顺风车平台从事非法营运活动的行为，特别是那些通过多平台接单、超次数接单等方式牟利的“全职”司机。

　　根据广州市番禺区交通运输局的通知，营运车辆不得接顺风车订单，非营运车辆每日接单不得超过三单，否则将被视为非法营运并面临罚款。这一政策的出台，源于部分出行平台允许双证齐全的网约车司机通过顺风车平台接单，导致顺风车逐渐职业化，甚至出现跨城拼车的现象。例如，有司机透露，通过多平台拼单或超次数接单，可以间接提高里程单价，从而增加收入。然而，这种行为不仅扰乱了市场秩序，还降低了服务质量，损害了消费者权益。

　　顺风车市场的乱象也引发了公众的广泛关注。一些消费者反映，专职司机驾驶的顺风车常常存在安全隐患，如超员、不按约定路线行驶等问题。此外，部分司机为了追求利益最大化，不惜牺牲服务质量，导致乘客体验下降。例如，有乘客反映，在顺风车上车后发现后排挤满了人，甚至需要站立乘车，严重影响了出行体验。

　　为了应对这一问题，广东省多地交通运输部门采取了多项措施。例如，深圳、东莞等地明确禁止私人小客车合乘，并对超员、超载等违法行为进行严厉打击。同时，各地还加强了对顺风车平台的监管，要求其严格审核司机注册信息，并及时将违规行为上报相关部门。专家建议，国家层面应出台统一的顺风车监管政策，明确其合法性要求和行为规范，避免地方政府监管定位缺失。

　　然而，顺风车市场的整治并非一蹴而就。一方面，部分司机因收入减少而感到不满，认为顺风车是他们唯一的生计来源。另一方面，消费者对顺风车的需求依然旺盛，尤其是在节假日和高峰期。因此，如何在规范市场的同时保障司机和乘客的合法权益，成为当前亟待解决的问题。

　　专家指出，顺风车的本质应是“共享出行”，而非以营利为目的的非法营运。为此，平台企业需加强对司机的培训和管理，确保其遵守相关规定。同时，政府应加大对违规行为的处罚力度，建立完善的投诉处理机制，保障乘客权益。

　　顺风车作为绿色共享出行的重要形式，在缓解交通压力、促进环保方面具有重要意义。然而，随着市场的快速发展，其存在的问题也日益凸显。此次广东多地严查“全职”顺风车，不仅是对市场乱象的整治，更是对顺风车本质的回归。未来，只有在规范监管和多方协作的基础上，顺风车才能真正实现其应有的价值。