2025年1月5日,上海南站迎来了首批高铁列车的发车,标志着这座历史悠久的火车站正式迈入“高铁时代”。首趟G1305次列车于早上7时01分从上海南站出发,途经杭州西站、黄山北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、新塘站,最终于下午14时40分抵达广州东站,全程运行7小时39分钟。
此次高铁的开通不仅为旅客提供了更多的出行选择,还大幅缩短了上海与周边城市的时空距离。例如,从上海南站出发的G1305次列车,将原本需要绕行至上海虹桥站的路线优化为直达广州东站,极大地方便了沿线城市的居民。此外,上海南站还新增了“一大一小”两款环线列车产品,分别途经湖州、千岛湖、黄山等地以及苏州、湖州、宣城等城市,进一步丰富了旅客的出行需求。
随着沪苏湖高铁的开通,上海南站与沪昆高铁、沪苏湖高铁的通道打通,使得上海南站的高铁占比达到60%,计划开行列车118.5对,较之前增加了31.7%。这一变化不仅提升了上海南站的运输能力,也为长三角地区的交通互联互通提供了有力支持。
值得一提的是,上海南站的升级并非仅限于高铁的开通。车站内部设施也进行了全面优化,包括调整出入口、新设候车点等,为旅客提供了更加便捷的换乘体验。例如,莘庄站作为上海南联络线上的重要节点,每日开行金山铁路列车19.5对,其中始发终到列车18对,为住在金山、工作在市区的市民提供了极大的便利。
此次高铁开通后,上海南站的客流量预计将大幅增长。铁路部门表示,未来将根据旅客需求继续优化列车运行图,增加更多直达和环线列车,进一步提升服务质量和出行效率。同时,上海南站还将保留部分普速列车,以满足不同旅客的出行需求。
值得一提的是,沪苏湖高铁的开通不仅改善了上海与周边城市的交通联系,还推动了长三角地区的旅游发展。例如,沪苏湖高铁沿线的南浔古镇、周庄等著名景点,将吸引更多游客前来体验江南水乡的独特魅力。
上海南站的高铁时代正式开启,不仅为旅客提供了更加便捷的出行选择,也为区域经济的发展注入了新的活力。随着未来更多高铁线路的开通和优化,上海南站将成为连接长三角乃至全国的重要交通枢纽,助力中国铁路事业迈向新的高度。
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