库存驱动价格折让、倒挂亏损已经成为车市普遍现象
二手车行业将进入长周期的快速发展通道记者了解到,对于此次瓜子二手车被罚,上述瓜子负责人向北京商报记者透露,原因系竞品人人车向工商局举报。他同时表示,自2017年11月以来,人人车在一年时间内共三次举报或起诉瓜子二手车。 业内人士分析认为,随着国八条对二手车市场流动环境、交易登记、税收政策、金
58同城上线了全新二手车品牌广告今年10月,58同城上线了全新二手车品牌广告,以二手车就要白菜价赋予58同城二手车全新定位。然而,经过记者调查,相对于不同车型,58二手车在各平台间并不占有完全优势。考虑到车辆行驶的里程数不同,58二手车平台只在部分车型上拥有一定优势。同样为了争夺市场,大搜
人人车因市场份额与数据研究公司产生歧义瓜子二手车在数据上遭受质疑并非个案。近年来,随着国家城镇化战略的推进和限迁政策的放开,我国二手车交易市场开始发力。与此同时,在网络平台快速发展下,线上交易平台的竞争也愈显激烈。为提高知名度,各家在宣传和广告投入上也不遗余力,数据上的争夺也成为引流的
与瓜子处于同级别的优信二手车交易量为13万辆创办一年、成交量就已遥遥领先。因为一句广告语,瓜子二手车日前被北京市工商行政管理局海淀分局判定广告语缺乏事实依据,与实际情况不符,罚款1250万元。面对处罚决定,瓜子二手车发声明回应称,对该决定的定性存有异议,已根据法律程序申请行政复议,相信最终会得到
根据不同品牌门店的数量和整体经营能力大体来讲,我们年初会设定一个大的目标,根据不同品牌门店的数量和整体经营能力,能够接纳多少销量目标等,厂家也会定期跟我们来沟通,互相交换数据,目的就是维持和促进与厂商更好的关系,确保良好的市场表现。目标一致,业绩很容易做上去,达到双赢的结果。周新表示
捷豹路虎需要吸取奔驰当年的前车之鉴不破不立,捷豹路虎需要吸取奔驰当年的前车之鉴。奇瑞捷豹路虎是奇瑞重要的利润来源,而中国市场对于英国捷豹路虎来说又至关重要,所以两边都不愿意放手。对于我们经销商来说,已经到了奔驰当年的最低点了,但是对于厂家来说,也许还没有到最难的时候。一位捷豹路虎经
捷豹路虎之前的高增长造成经销商网络发展疯狂状态记者了解到,捷豹路虎之前的高增长造成经销商网络发展疯狂状态,很多经销商网络建在不适合建网的地方,这些问题在整个市场下跌以后,很多小城市的经销商没有办法生存下去,这也成为捷豹路虎下一步调整的重点。 另外,今年整个捷豹路虎把销量目标做了大幅度调整,以降低
整个捷豹路虎在中国的所有经销商网络开发停下来了捷豹路虎现在的产品已经非常多了,但是销量还在往下走。当下最重要的问题是IMSS联合机构只是一个机构,不是一个公司,目前捷豹路虎进口车和国产车针对经销商的商务政策也是两套。 目前,整个捷豹路虎在中国的所有经销商网络开发停下来了,我们觉得现在经销商网络数量足
进口车和国产车是两套商务政策目前主流豪华品牌经销商生存状态比较严峻的是捷豹路虎。 此刻的捷豹路虎有点像奔驰成立销售公司之前的状态,价格体系混乱,进口车和国产车两套商务政策,经销商亏损严重。一位捷豹路虎经销商投资人告诉记者。
中国TOP3汽车经销商集团大连中升就选择在逆势中扩张逆势之中选择扩张的经销商也并非个案。中国TOP3汽车经销商集团大连中升就选择在逆势中扩张。 中升集团成立于1998年,2010年在香港主板上市,集团旗下4S店数量超过300家。按照计划,目前中升旗下沃尔沃经销商有12家,2018年一下并购了5家,到今年年底会扩充到13家沃尔沃
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