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3月30日晚,宇通客车(600066.SH)披露2019年年报:2019年宇通客车实现客车销量58688辆,营业收入304.79亿元,归属母公司的净利润19.4亿元。
宇通客车同步推出2019年度“每10股分配10元(含税)”的利润分配预案,拟发放现金股利22.14亿元。
销量继续领跑行业
宇通客车2019年年报显示,全年累计实现客车销售58688辆,同比下降3.58%;实现营业收入304.79亿元,同比下降3.99%;实现归属于上市公司股东的净利润19.4亿元,同比下降15.7%。
其实,2019年宇通客车所在的客车行业整体处于下降态势。根据中国客车统计信息网统计,2019年客车行业7米及以上客车销售134331辆,较2018年下降11.31%。
不过,虽然宇通客车销量下降,但情况好于行业整体水平。上述统计显示,相比其他客车企业,2019年宇通客车国内市场占有率37.1%,提升2.6个百分点,继续领跑客车行业。
值得注意的是,宇通客车扩大国内市场占有率的同时,应收账款没有因此增加,公司现金状况依然较好。2019年末,宇通客车货币资金29.51亿元,较上期末增加36.84%;2019年度,宇通客车经营活动现金流净额53.4亿元,同比增加107.16%,期末现金及现金等价物余额44.79亿元,同比增长54.76%。
宇通客车表示,面对行业政策和市场需求的下行压力,公司将积极应对外部环境变化,凝心聚力抓好产品质量和技术创新,公司相信,技术实力强、产品优质且综合性价比高的企业将在未来新能源客车市场中居于主导地位。
对于未来发展,宇通客车认为,随着新能源补贴政策退坡,市场逐渐回归理性,未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合实力,公司将继续围绕“成为全球领先的客车及出行解决方案提供商”的远景目标,在全球范围内实现规模和竞争力的提升。
研发投入持续加大
在行业整体下行的现状下,宇通客车持续加大研发投入。报告期内,宇通客车研发支出17.74亿元,占营业收入的比例为5.82%,在同行业中居于较高水平。
宇通客车2019年年报显示,公司紧跟低碳化、智能化、网联化、电动化、轻量化技术发展趋势,围绕安全、节能、舒适、环保等方面,将研发主要投入在T7系列车型、高端旅游、高端公交、CL6/CL7等高端产品的完善与开发,自动驾驶技术的应用、五米微循环车的研究与开发,以及开展“五化”提升、制造能力提升、轻量化、LCC(全生命周期成本)、技术研究专项等工作。
值得一提的是,这些研究投入取得了一系列成果,实现了在产品端口的良好推广。2019年,国内新能源公交完成8米、10米、12米系列产品的全面升级迭代;针对海外市场布局开发了18米、12米、8米等系统新能源公交产品;实现了自动驾驶微循环公交在郑州智慧岛的示范运行;重点提升了产品适应客户需求分级的能力,产品客户满意度在行业内继续保持领先;完成了中型车新7系的升级换代产品上市。
2019年,在国家企业技术中心2019评价中,宇通客车以95分优秀成绩登榜,成为榜单中唯一一家达到“优秀”级别的客车整车制造企业。
报告期内,宇通客车继续荣登中国品牌价值500强榜单。在两年一届的世界客车博览会上,一举荣获Busworld设计奖、环保奖等三项大奖,创下中国车企在世界客车博览会获奖数量新纪录。
宇通客车表示,公司聚集“产品升级、技术升级、模式创新、扩展海外、夯实基础、外延发展、升级文化”等7大主题,推动多项战略举措高标准的落地,支撑企业完成管理转型和品牌影响力的双提升,为客户、股东、社会等利益相关者创造更大价值。
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