特斯拉不易 马斯克长叹一口气 特斯拉成为对美反制性关税的受害者

　　2025年3月15日，美国福克斯新闻频道的主持人在专访中问埃隆·马斯克：“您如何评价自己的其他生意进展?”马斯克的回答令人动容。他表示：“很难。”随后，他长叹一口气，情绪显得有些低落，甚至有媒体形容他“差点落泪”。

　　马斯克的这一感叹并非无的放矢。作为特斯拉的CEO，他不仅需要应对公司内部的生产挑战，还要面对外界的多重压力。特斯拉在美国国内，电动汽车和门店成为了反对者的攻击目标，遭受打砸和纵火事件频发;而在国外，特斯拉则成为对美反制性关税的受害者，股价自去年12月的高点已下跌超过50%。

　　马斯克在采访中提到，特斯拉的销量下滑是导致股价暴跌的主要原因之一。尽管全球电动汽车市场增长了25%，但特斯拉的销量却下降了1%。此外，特斯拉还面临着供应链短缺、原材料成本飙升以及生产中断等问题。这些问题不仅影响了公司的财务状况，也让马斯克倍感压力。

　　与此同时，马斯克还被曝出将大量特斯拉人才转移到其新成立的人工智能初创公司xAI，引发了股东的不满和诉讼。这种资源转移进一步加剧了外界对特斯拉未来发展的担忧。

　　马斯克在采访中坦言，他在平衡政务与商业之间也遇到了巨大挑战。作为美国总统特朗普的盟友，他在新政府中担任效率部的领导职务，但这也分散了他对特斯拉经营业务的精力。他感叹道：“太难了。”这一言论引发了投资者的担忧，他们担心马斯克的双重角色会影响特斯拉的运营效率。

　　尽管面临诸多困境，马斯克仍然展现出坚韧的一面。他曾表示，特斯拉的成功并非偶然，而是源于他对造车事业的热爱和坚持。他回忆道：“我们是用爱造车的，不是其他公司那样由市场、投资部门驱动，没有灵魂。”这种信念支撑着他度过了许多艰难时刻。

　　然而，特斯拉的未来仍然充满不确定性。尽管马斯克计划通过提高生产效率和降低成本来扩大公司规模，但短期内能否扭转颓势仍是一个未知数。此外，特斯拉在自动驾驶技术上的进展也备受关注。马斯克曾表示，特斯拉的FSD(全自动驾驶)技术预计将在年底前在中国和欧洲获得监管批准。

　　马斯克在采访中的长叹不仅是对特斯拉当前困境的无奈表达，更是对自身责任的深刻反思。他深知，作为一家市值曾突破2000亿美元的科技巨头，特斯拉的成功与否不仅关乎公司的命运，更影响着全球新能源汽车行业的未来。在这个充满挑战的时代，马斯克或许只能继续咬紧牙关，带领特斯拉前行。