高速每公里十个警示牌 当地交警回应，系全国最危险路段

　　近日，有网友爆料称，在云南普洱至玉溪的昆磨高速玉溪段，每公里竟然设置了多达十个警示牌，引发了广泛关注和热议。这条长约20公里的下坡路段因事故频发而被称为“全国最危险路段”，其安全隐患和治理措施成为公众讨论的焦点。

　　据玉溪高速交警大队工作人员介绍，该路段确实存在严重的交通安全问题。历史上，这里曾发生过多起重大交通事故，包括货车失控、燃油泄漏甚至烧毁等事件。例如，仅在“死亡之坡”区域，就曾发生过1100多辆重载货车失控、300辆货车烧毁以及123人死亡的惨痛事故记录。

　　为了提高司机的安全意识并减少事故发生，当地交警部门在该路段设置了大量警示牌。这些警示牌内容多样，包括“货车易起火路段，已烧毁300余辆”、“已失控1000辆货车”、“还有21公里长下坡”等，旨在提醒司机注意行车安全。此外，交警还采取了多种创新措施，如首创自救匝道“大网兜”、自救消防水箱以及自主研发的“交通应急预警管控系统”，显著降低了事故发生率。

　　然而，如此密集的警示牌设置也引发了部分网友的质疑。有人认为，过多的文字信息可能分散司机注意力，反而增加事故风险。对此，交警部门解释称，这些警示牌并非随意设置，而是经过科学评估后决定的。例如，“货车易起火路段”和“已失控1000辆货车”等警示牌直接反映了该路段的历史事故数据，目的是通过直观的方式提醒司机提前做好防范措施。

　　近年来，玉溪交警通过一系列技术手段和管理措施，逐步改善了该路段的安全状况。数据显示，“死亡之坡”区域的年均死亡人数已大幅下降。尽管如此，交警部门仍呼吁广大驾驶员在经过该路段时务必保持高度警惕，严格遵守交通规则，避免疲劳驾驶和超速行驶。

　　值得注意的是，高速公路的安全管理不仅依赖于警示牌的设置，还需要司机自身的安全意识和规范操作。例如，在发生事故时，驾驶员应在车后150米处摆放三角警示牌，并迅速撤离至安全地带等待救援。同时，交警部门也提醒司机注意恶劣天气下的行车安全，适当延长警示距离。

　　云南昆磨高速玉溪段的警示牌设置虽然引发了争议，但也体现了当地交警部门对公共安全的高度责任感。通过科学规划和技术创新，他们努力将这一全国最危险的路段转变为更安全的通行环境。未来，随着更多智能化交通管理系统的投入使用，相信类似路段的安全问题将得到进一步改善。