上海最窄人行道仅10厘米宽，居民呼吁拓宽改善通行条件

　　近日，上海徐汇区黄石路人行道的宽度仅约10厘米的消息引发社会广泛关注。这条被称为“最窄人行道”的道路，因狭窄到几乎只能容纳猫通过而备受争议，居民们纷纷吐槽其安全隐患，并呼吁相关部门尽快采取措施拓宽人行道，保障行人安全。

　　据报道，这条狭窄的人行道位于龙南五村北门处的黄石路上，其最窄处仅有10厘米左右，几乎无法容纳行人正常通行。由于人行道过于狭窄，许多市民不得不被迫挤到非机动车道甚至机动车道上行走，这不仅增加了交通事故的风险，也对老年人、残疾人等特殊群体造成了极大的不便。

　　记者在现场观察到，该路段的狭窄程度确实令人震惊。一位住在附近的居民表示：“这条人行道实在太窄了，每天上下班高峰期，这里就像‘猫道’一样，连两个人并排走都困难。特别是下雨天，地面湿滑，稍不留神就会摔倒。”此外，由于人行道过于狭窄，电动车和外卖车在非机动车道上频繁穿行，进一步加剧了行人的危险感。

　　根据《城市道路规划设计》等相关法规，人行道的宽度通常应不小于1.5米，以确保行人通行的安全和舒适。然而，黄石路这条人行道的设计显然未达到这一标准。事实上，上海作为一座现代化大都市，近年来在城市规划和基础设施建设方面取得了显著进展，但仍有部分区域存在类似“最窄人行道”的问题。例如，在颛兴路等其他路段，也出现了人行道被压缩至不足50厘米的情况。

　　对于此次事件，属地街道办事处回应称，黄石路的人行道狭窄问题主要是由于历史遗留原因造成的。该路段原为小区围墙和道路扩建后形成的现状，目前正与居民及相关单位沟通，计划通过调整围墙位置等方式拓宽人行道。不过，有居民质疑，这种解决方案是否能够真正解决问题，还是只是权宜之计。

　　与此同时，也有专家指出，城市规划部门在设计人行道时应充分考虑实际需求和未来发展。例如，《上海市工程建设标准化规范》中明确规定，无障碍设施的人行通路最小宽度应为1.2米。因此，对于类似黄石路这样严重不符合规范的路段，应尽快采取措施整改。

　　目前，不少市民已通过媒体和社区平台表达诉求，希望相关部门能够加快行动步伐，尽早完成人行道拓宽工程。一位市民表示：“我们理解城市发展的复杂性，但安全是第一位的。希望政府能够重视我们的诉求，让居民不再因狭窄的人行道而担惊受怕。”。

　　此次“最窄人行道”事件再次提醒我们，在追求城市快速发展的同时，必须更加注重基础设施的人性化设计和安全保障。只有通过科学规划和合理调整，才能真正实现“以人为本”的城市建设目标。