贾跃亭在微博上说，对于法拉第未来来说，这是关键一步。感谢内华达州和加州的州政府向FF提供的支持。法拉第未来在内华达州的原始长期制造计划保持不变，正在努力生产高品质的FF 91以待交付。
有外媒表示，这座工厂拥有55年的历史，曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂，但是在2001年已经被弃用。工厂位于“汉福德商业园区”，距离法拉第未来的洛杉矶总部有360公里的距离。目前该工厂的持有者是美国的一家房地产开发公司兼投资公司“工业地产集团”（Industrial Realty Group）。该工厂提供大约1300个岗位。
贾跃亭在微博中放出了几张该工厂的照片，但本人并未出现在照片中。
“汉福德商业园区”总面积为100万平方英尺（约9.3万平方米），在占地面积上和法拉第在内华达州北拉斯维加斯建设的工厂基本接近，不过目前可供对外租赁的面积实际上只有70万到80万平方英尺（约6.5-7.4万平方米）。目前法拉第未来能否按时交付FF 91汽车成为了人们心中最大的疑问。
汉福德商业园区
以下是Business Insider报道，放弃建厂计划之后，获得贾跃亭投资的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）已在美国加州租下了一座工厂。
据悉，工厂位于加州汉福德，占地100万平方英尺（约合9.29万平方米），此前曾是倍耐力轮胎的一个制造厂，但是从2001年以来，这座工厂已经处于闲置状态中。
法拉第未来是贾跃亭个人投资的电动汽车初创品牌，于今年1月发布了首款量产车型FF91，已经开放预订，并称将在2018年交付。法乐第未来的高管表示，他们希望这处工厂能在2018年底前开始生产FF91旗舰车型。
法拉第未来任命的首席财务官Stefan Krause表示，“我们了解未来还将面临许多工作和风险，新厂址对法拉第未来而言是很重大的一步。“
据USA Today报道，法拉第希望该厂的能够生产10000辆车每年，并在2019年前提供1300个工作岗位。
此前，法拉第计划在内华达州的北拉斯维加斯，建设一座大型电动车工厂，整个项目计划投资13.75亿美元。但上个月，拉第未来宣布放弃工厂建设项目。在一份声明中，法拉第未来称，作为重大策略转向，该公司决定现买工厂投产。
过去一年，法拉第未来面临诸多挑战，出现高管离职、供应商纠纷以及资金紧缺等问题。此前，法拉第未来已抵押其在洛杉矶的总部大楼，以获得一笔1400万美元的贷款来维持运营。
