广西发放低速无人驾驶车辆路测牌照，开启智能交通新篇章

　　2025年7月11日，广西柳州市举行人工智能赋能无人驾驶场景展示会，标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段。在此次展示会上，广西汽车集团有限公司等六家企业获得了广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照，为无人驾驶技术的商业化应用迈出了重要一步。

　　此次发放的牌照不仅涵盖了无人物流车、无人观光车、无人环卫车、无人充电车、无人医疗配送车、智能重卡等多种车型，还展示了无人驾驶技术在物流、清扫、医疗配送等领域的广泛应用前景。这些车辆的设计时速均低于45公里/小时，具备自动驾驶功能，但不具有完全自动驾驶能力，属于低速无人驾驶车辆。

　　柳州市作为国家级车联网先导区的建设地，目前已开放了50.3公里智能网联汽车公开测试道路，为企业提供了良好的测试和示范运营条件。这一举措积极响应了国家和自治区关于“人工智能+”行动的部署要求，推动人工智能与先进制造业深度融合，加快构建全要素、全链条、全域化的“人工智能+”生态体系。

　　广西汽车集团有限公司作为此次牌照发放的重要参与者，展现了其在无人驾驶领域的技术实力和创新能力。该公司表示，将牢牢把握发展机会，持续迭代升级产品、丰富无人驾驶产品线，完善无人驾驶业务商业模式，加大市场推广力度，实现更多场景落地运营。

　　此外，广西翃芯科技有限公司与九识(苏州)智能科技有限公司联合体也获得了12块牌照，这些企业将在开放道路上对无人驾驶车辆进行实际测试，进一步验证其在复杂交通环境中的适应性和安全性。无人驾驶车辆的测试不仅有助于提升技术成熟度，也为未来智能交通系统的构建奠定了坚实基础。

　　在测试过程中，无人驾驶车辆需满足一系列安全技术要求。例如，车辆在空载状态下，驻车制动装置应能使车辆在坡度为20%、轮胎与路面附着系数不小于0.7的坡道上保持固定不动，时间不少于5分钟。同时，车辆还需具备危险警告信号装置，防止未经授权的使用，并设置紧急停止装置，确保在紧急情况下能够迅速响应。

　　无人驾驶车辆的测试还涉及多个场景的模拟，如前方行人直行、儿童横向穿行、静止目标物识别等。测试要求车辆能够识别并避让行人、儿童等目标，确保在复杂路况下的安全行驶。例如，在前方行人直行测试中，车辆需根据行人与车辆中心的偏置情况，采取减速或绕行操作，避免碰撞。

　　广西发放首批低速无人驾驶车辆路测牌照，不仅是无人驾驶技术发展的重要里程碑，也为广西乃至全国的智能交通体系建设提供了宝贵经验。随着测试的深入，无人驾驶技术将在更多领域得到应用，推动交通方式的智能化、高效化发展。