油价四连跌 购车正当时 风行T5 EVO节油有方成首选

　　自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下降130元和125元，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。在本次油价下调后，成品油零售价格实现“四连跌”。而油价下调，也是许多消费者喜闻乐见的消息。对于不少消费者来说，买车容易养车难，后续的用车成本也是其购车时感到纠结的一个因素。

　　不如趁着油价下调，抓紧入手一款更省油的SUV，从此告别燃油成本焦虑，开启轻松愉悦的出行旅途。这些年来，自主品牌在节油方面一直不懈努力，取得很大进步，而作为东风风行旗下的年轻化SUV车型——风行T5 EVO，以节油方面的不俗实力，成为许多消费者的首选车型。

　　通过降低风阻及车身重量 让畅快出行与燃油经济性兼得

　　众所周知，汽车油耗与行驶阻力息息相关，车辆的风阻和滚阻越大，油耗就会越高。风行T5 EVO在车身设计方面极为考究，不仅采用流线型设计以降低风阻，更通过轻量化方案减轻车重，从而达到低行驶阻力的目的，让畅快出行与燃油经济性兼得。

　　根据行业研究表明，当车辆以80千米/小时的时速前进时，有60%的耗油是用来克服风阻。一旦风阻系数降低10%，那么燃油的消耗量至少可以节省7%。车身方面，经过200个优化方案验证的风行T5 EVO拥有符合空气动力学原理的流线型造型，整车风阻系数低至0.33，达到行内领先水平。而俯冲式车头、溜背式车身以及下压式尾翼等设计，更可以在行驶中有效改善气流状况，进一步减小行驶风阻，从而可以节省燃油消耗。

　　除了在风阻方面的严苛要求，风行T5 EVO在车身结构上也是狠下功夫，力求最大程度降低车辆油耗。在轻量化设计方面，风行T5 EVO的车身关键部位使用先进的热成型钢材，发动机诸多零备件更采用了全铝材质，相比很多同级SUV采用的铸铁气缸体来说重量更轻，也拥有更为优异的油耗表现。根据德国博世公司研究发现，车重降低10%，油耗可降低约6%。风行T5 EVO能够带领用户畅快前行的同时，更能显著减少途中所需油耗。

　　搭载黄金动力组合 带来更出众的节油实力

　　汽车的发动机和变速箱，不仅直接影响到整车的动力性能，更决定了燃油经济性的优劣。风行T5 EVO的“黄金动力组合”在保证动力性能的同时，更以领先同级的技术让油耗降至最低。

　　在发动机方面，风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，在保证动力输出的同时，从燃烧、摩擦、冷却等多方面提升车辆的燃油经济性。这款发动机可带来高达145千瓦的最大功率与285牛·米的峰值扭矩。在发动机技术方面，除了领先同级的轻量化技术以外，该发动机还具备350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术。其中，350bar侧置高压直喷技术可以有效改善汽油的雾化效果，让燃烧更充分，不仅动力强劲，更减少了油耗，而中置式进/排气门正时技术则可以调整引擎的“呼吸”，优化燃烧效率，进一步达到降低油耗目的。

　　另外，在变速箱的选择上，风行T5 EVO摒弃了传统的AT、CVT变速箱，而是采用了全球十佳变速箱“格特拉克7速湿式双离合变速箱”。凭借来自国际的技术经验支持，这台变速器效率可达98%，具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力。从内部机械构造上来看，这套7DCT变速箱还拥有细腻的滑磨控制及高精度设备加工的齿轮，能够降低组件之间的摩擦系数，换挡控制器更采用电动机控制，因此换挡速度更快，能量损失更小。

　　风行T5 EVO通过低阻力设计和黄金动力组合，让年轻消费者在体验激情驾趣的同时，也能充分享受更佳的燃油经济性，无需担心油耗成本问题。不如趁着油价下调，抓紧入手风行T5 EVO，从此告别成本忧虑，轻松开启更愉悦的出行旅途!