在中国,最早的新能源车型更像是老年代步车,简陋而低劣,没有监管,也不受控制。随着能源政策的推动,开始大量有车企“迅速”投身新能源车型的生产中,以期盼借势而为。2018年,作为长年稳居国内乘用车销量第一的上汽大众,在经过长时间的技术研发与积累下,也终于开始了自己新能源车型的研发与生产,2018年10月上汽大众途观L插电式混合动力版与帕萨特插电式混合动力版相继登场,上市仅两个月累计销售就高达4,174辆,引起了巨大的市场反馈。
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