平安银行、平安证券联合发布《物流仓储产业蓝皮书（2018）》

　　近几年来，随着国家政策扶持力度地不断加大，物流业迎来了前所未有的发展机遇。时至今日，中国已经成为全球最大的物流市场，铁路、公路、水路运货量与货物周转量、港口吞吐量、集装箱吞吐量、快递量等均居世界前列。然而，仓储成本占物流行业比重较高，仓储行业结构体系较发达国家仍显落后的情况仍然存在。在此背景下，1月22日，平安银行交通物流金融事业部与平安证券研究所联合发布了《物流仓储产业蓝皮书 2018》(以下简称“蓝皮书”)。蓝皮书通过对我国仓储物流行业发展现状、市场格局、重点细分领域地分析，结合国外先进国家的发展经验以及行业优秀企业的开发运营案例，对未来物流仓储行业发展趋势作出预判，对金融赋能行业的创新模式进行探索。

　　在平安银行“科技引领、零售突破、对公做精”的战略方针下，交通物流金融事业部作为平安银行对公业务的主力之一，坚持以“客户为中心”的服务理念，深入交通物流行业，贴近市场，客户范围覆盖汽车、航空、港口、基础设施、仓储物流、快递快运、供应链等诸多物流细分领域。凭借在业界的知名度和影响力，先后获得“中国物流十大金融创新奖”、“中国汽车金融卓越贡献奖”、“中国物流与供应链金融创新服务企业”等多项大奖，并长期担任中国物流与采购联合会副会长单位、中国汽车流通协会副会长理事单位等。而平安证券是平安集团投行板块的主要承担者，团队咨询水平和机构销售服务能力在同行业处于领先地位。此次平安银行携手平安证券研究所联合推出《物流仓储产业蓝皮书(2018)》，旨在为宏观行业环境与产业形势、政策走向与市场行情提供相对应的研究考量，助力打造行业新模式，抢占产业制造点。

　　平安银行交通物流金融事业部总裁冉旭表示，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。而仓储作为连接供给侧与需求侧的基础纽带，在物流活动中扮演着十分重要的角色。伴随着消费升级，电商与新零售快速发展，物流仓储行业步入了发展快车道，占据了物流业的“风口”。在强劲的市场需求下是巨大的供应缺口，但物流项目属于周期长、投资回报慢的重资产运营，将占用开发主体较大的精力与资金，这对物流企业而言，将是一大考验。如何有效利用金融资本促进仓储物流行业的发展，成为各方关注的交点。承前理念，《物流仓储产业蓝皮书(2018)》应运而出，希冀借由平安银行交通物流事业部及平安证券研究所独立客观、严谨科学的研究成果助力物流仓储产业健康发展。

　　蓝皮书指出，未来在电商和第三方物流带动下，随着科技水平不断提升，物流仓储相关细分行业仍将保持较快发展，高端仓储设施投资将继续增加，资本将继续向核心地区和骨干节点聚集，现代物流仓储将加速向信息化、综合化、专业化、自动化的智慧仓储转型。平安证券研究所表示，我国正经历从追求高增长期朝高质量发展进阶的新时代关键时期，物流仓储行业发展还有很大的发展空间，无论是物流仓储设施总规模、高端仓储占比，还是人均物流仓储面积水平，我国较发达国家均有较大差距。因此，成体系的物流仓储研究显得尤为重要。对此，蓝皮书提出，随着国家对仓储业的重视程度逐渐加大，如增加对仓储业的固定投资资金，大力规范物流市场，推行改革措施依法取缔违规物流企业等，越来越多的企业开始重视并加大对物流仓储的投入，这也意味着未来仓储业将迎来良好的发展机遇。此外，随着世界经济全球化的推进，我国物流行业布局也正迈向国际化，越来越多先进仓储技术、管理方法及信息系统将被引进并应用到仓储运营中，越来越多国内物流仓储企业逐步建立并完善全球物流网络，全球化将带动我国物流仓储产业高质发展。

　　长期以来，中国平安秉承“金融服务实业”的经营理念，持续深化“金融+科技”、探索“金融+生态”。依托平安集团的综合金融优势，平安银行产品体系覆盖综合金融、投行、平台式互联网供应链金融及传统银行业务等各个领域，未来将继续坚持“科技引领、零售突破、对公做精”这一核心经营策略，以“一个客户、一个账户、多项服务、多个产品”为目标，为客户提供全方位的综合金融服务，向“中国最卓越、全球领先的零售银行”的伟大愿景不断迈进。《物流仓储产业蓝皮书(2018)》是平安证券与平安银行联合推出的系列研究之一，旨在探索银证联合研究新体系，创新综合金融。未来将围绕着宏观行业环境与产业形势、政策走向以及市场行情展开对应的研究，探寻金融赋能物流仓储的突破口和切入点，为行业的发展插上金融的翅膀。