男子因眼睛小被频繁误判疲劳驾驶，其遭遇令人啼笑皆非

　　近日，浙江李先生在驾驶小米汽车时，遭遇了令人啼笑皆非的“误判”事件。据媒体报道，李先生在正常驾驶过程中，车内系统频繁发出“请专注驾驶”的语音提醒，屏幕上也不断弹出“请专注驾驶，注意安全”的提示。短短几分钟内，他被提醒了20多次，甚至一度怀疑自己的车出了问题。

　　李先生表示，他所驾驶的是姐姐的小米SU7 Max，当天中午他正常开车送她去学校，但一路上系统却不断发出提醒。他尝试了多种方式，包括调整坐姿、瞪大眼睛，甚至模仿考驾照时的标准姿势，但语音提醒依然不断响起。李先生回忆道：“我一开始以为是系统故障，后来才意识到，可能是因为我眼睛小。”

　　视频中，李先生不断睁大眼睛，试图让系统“认出”他清醒的状态。然而，系统似乎并不“识人”，而是通过摄像头识别眼睑闭合度和视线偏离程度来判断疲劳状态。根据小米汽车客服的回应，系统依赖方向盘摄像头的视觉算法，通过识别“眼睑闭合度>80%、视线偏离>2秒”等特征触发提醒。李先生的视频显示，他眼裂宽度不足15mm，远低于正常男性平均20mm，这可能正是系统误判的原因。

　　这一事件迅速在社交平台上引发热议。网友纷纷调侃：“系统以为车主要睡着了”“买了小米之后眼睛都变大了”。也有车主表示，自己也遇到了类似问题，包括领克、深蓝等品牌的智能驾驶系统都曾因识别错误而频繁提醒。有车主戏称：“眼睛小连车都嫌弃我。”

　　李先生的遭遇并非个例。据相关报道，智能驾驶辅助系统的疲劳监测功能在实际使用中存在一定的识别偏差。例如，有车主因戴墨镜、戴口罩或面部表情变化而被系统误判为疲劳驾驶。此外，强光环境下，如阳光直射驾驶位，也可能导致眼睛状态被误读。

　　面对这一争议，小米汽车客服回应称，系统功能正常，但建议车主根据自身情况关闭疲劳提醒功能。李先生表示，虽然他没有吐槽，但发视频的目的是为了“好玩”，同时也希望引起厂商对系统识别准确性的关注。他说道：“如果系统能更智能地识别不同人的面部特征，那会更好。”

　　专家指出，当前智能驾驶辅助系统的生物特征识别技术仍处于发展阶段，存在一定的局限性。例如，部分系统仅依赖单一摄像头进行识别，缺乏多角度、多传感器的综合判断。此外，系统在不同光照条件、驾驶员个体差异等方面的表现也存在差异。

　　有业内人士表示，未来智能驾驶系统应更加人性化，能够适应不同用户的生理特征。例如，通过AI算法优化识别模型，结合驾驶员身份信息，提高识别的准确性。同时，系统应提供更多个性化设置选项，让用户可以根据自身情况调整提醒频率。

　　李先生的事件也引发了公众对智能驾驶安全性的关注。虽然系统旨在提高驾驶安全性，但频繁的误判提醒不仅影响驾驶体验，还可能造成心理压力。有专家建议，厂商在设计系统时应充分考虑用户多样性，避免“一刀切”的识别方式。

　　目前，李先生的视频已经上传至多个社交平台，引发大量网友讨论。有人表示理解，也有人提出批评，认为厂商应加强系统优化。无论如何，这一事件再次提醒我们，科技的进步必须以人为本，才能真正实现安全与便利的平衡。