本地化战略乍现
“我们正积极和各地方政府沟通,我们发现政府对网络约租车的理解和我们的理解差距没有外界想象的大,针对政策带来的不可预知性,我们也有我们的B计划。”昨日,中国优步战略负责人柳甄及其高管团队首次在媒体面前集体亮相,尽管没有详细介绍B计划的具体内容,但显然,从中国优步最新公布的2016年战略中,本地化是其B计划的主体方向。
中国的优步不是优步在中国
记者注意到,此前对外宣传时,优步的中国团队多以“优步中国”的名义出现在公众面前,不过在昨日发布会上则改为以“中国优步”示人。“从‘优步中国’到‘中国优步’,其实代表着我们对更加本地化的重视,不但在业务层面,还包括融资层面。”柳甄表示,目前中国优步B轮融资已经顺利完成,会在适当的时候公布相关信息。“这轮融资中,我最看重的并非单纯的投资金额,而是像百度、太平保险、海航这样的合作伙伴。”
对于选择中国巨头作为合作伙伴,柳甄曾提到,“我觉得最好的是商业协同性,认不认可我们的价值,我们的商业模式能不能给你带来好的投资回报。”柳甄当时举例称,前不久通过和中国太平保险合作,每一个中国乘客都有价值100万元的乘客意外险,“我觉得只有这样的协同性,共赢的基础上,大家才能走得远,否则光有一个‘国有’的帽子,不一定走得远。”
而对于中国区总部的问题,广州是优步进入中国后第二个运营的城市,自2015年1月至10月,广州优步的注册用户增长30倍,订单量目前更为全球之冠。再加上此前柳甄曾在广州表示,将把华南运营总部定在广州,由此曾引起业界猜想华南运营总部能否升格为其中国区总部。
“未来优步在中国没有传统意义上的总部概念,而是以各个城市为中心的运营模式,”但柳甄也表示,考虑到北京更靠近政策中心,中国优步的功能性职能部门主要会定在北京。
拼车补贴年底再演疯狂
截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。而随着融资到位以及本地化团队陆续到位,中国优步在2016年将加快扩张步伐。
柳甄透露,目前优步已在中国21个城市提供服务,2016年将进入中国100个城市,包括计划在未来一年进入南方40个城市,并设立华南运营总部。
与之配合的是,在各方收缩补贴力度之际,中国优步率先发起年底的疯狂,今日(11月26日)在上海、杭州、广州、深圳、成都五个城市共同启动优步 “拼车日、感恩月”,优步用户使用“人民优步+”拼车出行将享受当天的前两次行程每程1.7元的一口价,寓意“一块七,一起拼”。
值得注意的是,随着中国优步发力,滴滴出行也“按奈不住”,昨日向各大媒体发出邀请函,在下周二举办名为“12.1·一起走”的战略发布会。不过,滴滴出行方面的相关负责人强调此次发布会并非针对中国优步,“这是内部准备已久的发布会,这是之前有些细节没有定好,所以没有最终确认时间。”
