2018年底,我集中试驾了新款奔驰C级和全新一代奔驰A级长轴距版,其中,新款C级换装的1.5T+48全新动力总成给了我很深的印象,这次冰雪试驾时,新款C 260 L 4MATIC 运动版的表现也可圈可点,四驱介入及时,相比于纯后驱,有了4MATIC四驱系统的加入,使得车辆的操控稳定性得以提升,出弯时深踩油门不至于让车尾产生夸张的滑动,驾驭难度不高。48电机的加入为这套动力系统提供的助力虽然不算大,但能有助于在换挡期间尽快达到发动机的理想转速,提升换挡平顺性和速度。在冰雪赛道中,应对接连不断的弯道,变速箱需要频繁在低挡位来回切换,实际体验下来,新款C级的变速箱表现还是可圈可点的。
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