目标增幅23% 2018年雷克萨斯说要在中国卖16万辆

　　此次曝出23%的涨幅以及16万辆的年销量目标，也让雷克萨斯在华业绩进一步到达了历史新高。

　　据路透社消息，日本丰田汽车旗下豪华车品牌雷克萨斯计划将今年在中国的销量提高23%，至16万辆。将销量提高到16万辆属于内部目标，而非公开目标。

　　作为豪华品牌中未国产的品牌，雷克萨斯一直保持着自己的独特的调性。自2016雷克萨斯在华销量首次突破十万辆之后，2017年雷克萨斯通过密集投放智·混动车型的频繁活动推广，使其收获了不错的成绩单。

　　2017年，雷克萨斯全年在华累计销量为13.29万辆，同比增长了22%，创造了雷克萨斯在华销量的最高记录。

　　“20%”是雷克萨斯的节奏，用一个专用名词去解释叫“又快又好”，按着这一节奏，雷克萨斯的增长是可预见的、持续性的，虽说同凯迪拉克、捷豹路虎相比，雷克萨斯这样的市场表现并不亮眼，但是以纯进口的打法站上高位也让其他品牌不得不服。

　　从“凌志”到“雷克萨斯”，雷车在中国是有市场积累和历史沉淀的，一旦国产，德系的垄格局势必一击而破。很可惜，雷克萨斯官方一再强调，暂时没有国产化的规划。小心谨慎的日本人似乎在中国市场没有染指销冠的野心，也许闷声发大财才是它们现在唯一想做的。

　　此次曝出23%的涨幅以及16万辆的年销量目标，也让雷克萨斯在华业绩进一步到达了历史新高。而业内预测，2018年车市增速将进一步走低。

　　汽车数据决策服务商威尔森的数据综合分析影响2018年车市走势的因素认为，购置税优惠政策退出造成乘用车市场减少180万辆销量；与此同时，出行多样化使得居民出行的便利性及可选择性大幅提高，相对地也抑制了大量的私人购车意愿。尽管网约车曾催生短暂的额外司机购车需求，但长期来看，其对整体乘用车市场的购车意愿带来更多的是负面影响。

　　虽然市场增速不足1%，但是2018年将是近几年来，新车上市最多的一年。按照威尔森提供的数据，2018年乘用车市场将上市新车达到194款，为历年新高。2017年10月11日，外媒发布了2018年雷克萨斯新车计划，在2018年将有五款新车上市，四款车型均进行改款，包括雷克萨斯RX、雷克萨斯GX、雷克萨斯LX、雷克萨斯NX，并推出一款全新雷克萨斯UX概念车。

　　毋庸置疑，新车增量是保持增长的主要动力，但从雷克萨斯公布的新车计划中，传统意义的走量车型并不多见，在普遍认为2018年将持续走弱的市场环境下，雷克萨斯要完成内部预设的销量目标仍然有着不小的压力。