优步的自动驾驶汽车于2016年在匹兹堡首次亮相,此后一直在搭载乘客。
据福克斯新闻网站报道,优步的一位女发言人告诉福克斯新闻,第二代自主车辆正在优步的测试轨道上测试,最快可以在今年年底前上路。
优步的自动驾驶汽车于2016年在匹兹堡首次亮相,此后一直在搭载乘客。
优步硬件工程师布赖恩扎亚茨告诉媒体,目前的汽车需要一个或两个车辆操作员。一名优步员工坐在司机的座位上,当计算机系统告诉司机需要离开自己的驾驶模式时,准备接管车辆。另一名员工坐在乘客座椅上,监测一张地图,显示汽车的传感器实时看到的东西,包括骑自行车的人、行人和其他车辆。客户可以通过后座上提供的iPad看到汽车“看到”的内容。
扎亚茨说,第三代会向完全无人驾驶更接近一步。“从外面看,很多看起来是一样的,但在引擎盖下,我们已经做了一系列的改进,”扎亚茨说。其中一个改进安装了一套更高分辨率的摄像机。“这额外的分辨率允许传感器看到更远的一点,系统能够更快地运行。”扎亚茨说。
摄像头还可以为恶劣天气提供更好的清洁系统。“它被重新设计,以处理更重的雨水和其他类型的污染,”扎亚茨说。照相机系统也将由较少的部件组装,这将使它在未来更容易批量生产。目前的车型行李箱空间有限,自动驾驶汽车的新版本将为乘客提供车辆的全部行李箱空间。
一位发言人说,目前,Uber的最新车型不会过多改变乘客体验。扎亚茨说,工程师们将继续推进完全自动的目标。“对许多公司来说,这是一个未知的领域,但我们可以从航空航天和汽车工业等其他行业中获益,”他说。
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