空间不大何以打天下 五款热销国产SUV空间比拼

2018年05月08日 20:16:35  来源:易车
 

       在本次入围的十款SUV选题中,对于空间比拼我们在上一期介绍了五款热销合资紧凑级SUV(传送门)。今天,我们将要介绍另外五款自主紧凑级SUV,其中包括了吉利博越吉利领克01奇瑞瑞虎5、传祺GS4以及荣威RX5。在空间灵活性以及乘坐空间上,自主紧凑级SUV已经逐渐赶超合资品牌,下面我们就来看看自主紧凑级SUV它们的优势分别是什么。

       本次的空间汇总均采用相同的道具,6个行李箱(2个20寸、2个26寸、2个28寸),1个高尔夫球包、1个滑雪板等进行展示。此外,乘坐空间部分采用相同的体验者身高1.68米,在空间展示上符合大部分体态。

       上述表格为五款自主紧凑级SUV空间对比分值,我们从超级评测提取空间部分60分进行横评,吉利博越总分最高42分,其主要胜在了车内空间部分;而荣威RX5的强项是行李厢及空间变化要高于所有车型;瑞虎5比博越在车内空间上仅少了2分,主要是瑞虎5在车内宽度上不及博越,最后就是领克01和传祺GS4,都拿到了37分,领克01主要胜在行李厢空间部分,而传祺GS4则在车内空间上略占优势。下面我们将详细为大家解读这款五款的空间部分。

       吉利博越在车内空间测量值以及乘坐空间印象值上拿到了较高的分数,而唯一的扣分项是座椅靠背过于厚实,且背面的轮廓对后排腿部空间有稍有影响,剩下的前排以及后排头部空间均表现上佳。

       博越行李厢最大宽度为1310mm,从数值上在同级别车型中属于正常水平。其拥有较为规整的行李厢,后悬挂塔顶并未影响两侧位置,为其赢得了较为平整的内部空间,也提升了装载能力。不过,作为自主SUV车型,对于设计上还提升空间,如后排座椅可移动、靠背角度可调节以及行李厢的隐藏空间等,那么它的分数将会进一步提高。

       吉利博越的车内空间部分拿到了本次自主SUV横评中的最高分,也是其最优秀的项目,前后排的宽度测量值均超过了 1.5 米,较大的宽度保证了后排满员乘坐的舒适度。博越仅在后排腿部空间测量值一项中扣了相应分数,而实际感受时对于较高的乘客会有一定的影响,而它在横向空间和头部空间上表现较为优秀。在同级别SUV车型中博越这样的表现都很难寻找到对手,而本次10款紧凑级SUV中仅与CR-V相差一分,可见其车内空间的表现已经超越大部分同级别选手。

       荣威RX5行李厢的储物能力以及空间变化上是它的强项,甚至超越了大部分合资SUV车型。其内部结构较为规整,最大扩展容积可以达到1639L,拥有较高的装载能力。行李厢地板下方还拥有较为规整的储物空间,提升了其装载能力。此外,荣威RX5后排座椅拥有多档位调节,范围较广(89度-105.5度)在自然腰部形状范围内,实用性及灵活性超越同级。

       荣威RX5 的后排座椅支持4/6分割放倒,且无法移动及拆卸,扣除了相应分数。此外,需要提及的是,行李厢尾门的开启高度较低,还不足1.8米,很容易磕碰到头部

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       荣威RX5车内空间表现主要失分在车内宽度和后排腿部空间,身材较高大的乘客会感到腿部空间的局促。好在第二排座椅靠背支持角度调节,根据体验者不同,座椅靠背进行调整。

       瑞虎5在车内空间的测量值上不及博越,但在印象值部分与博越分数相同,足以证明瑞虎5在实际体验中的表现较为优秀,前后排的宽度以及头部空间都是它的强项,仅在后排腿部空间有所失分。

       行李厢常规容积只有370升,这部分影响了空间项目的成绩。不过,后排座椅可按4/6比例放倒,扩展后的行李厢底部相对平整,因此装载能力得到大幅度提升。如果可以在底部增加隐藏储物设计的话,行李厢的整体评价还会更高。

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       瑞虎5在测量值部分失分较多,主要是其座垫长度略低于标准的500mm,内部宽度也没有超过1500mm,所以扣除相应分数。在实际体验中,瑞虎5的前后排宽度和头部空间都较为充裕,座椅包裹感较强,只是坐垫长度偏短,无法对大腿起到支撑的作用。

       领克01的行李厢是空间部分是其分数较高的项目,常规状态下容积达到了509升,而这样的装载能力已经超越部分中型SUV。此外,行李厢盖板下方扩展出一个较为规整的储物空间,提升了行李厢的装载能力。

       空间变化上是领克01的弱项,后排座椅仅支持4/6折叠。座椅靠背角度调节、前后移动等没有配备。

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       在车内空间测量值分数内,领克01得到了15分中的10分,印象值得到了14分。其在所有细项中均有失分,在同级别中优势并不明显。前排空间测量值虽然未达到1.5米以上,但在实际感受中对于前排影响并不大。而失分较为严重的在后排,主要是后排腿部空间以及头部空间对于较大身材的乘客略显局促,以及坐垫尺寸未达到正常值范围。

       传祺GS4在车内空间以及行李厢部分得分并不算高,但是传祺GS4后排座椅折叠放倒后能够出现一个相当平整,容积相当可观(1410 L)的空间,提升了行李厢的装载能力。

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       正常状态下的行李厢空间为450L,基本算得上宽大,但由于轮拱而形成的鼓包对车内空间侵占得太多,导致空间的利用率并不理想,这也是整个行李厢空间美中不足的一点。

       传祺GS4在车内空间测量值部分主要失分在高度及腿部空间,而宽度达到了1.5米以上,横向空间是它的亮点。在实际体验中,失分项对于前排影响并不大,主要是其后排腿部空间以及头部空间较为局促,此外坐垫也偏短,无法对大腿起到支撑。

       总结:本次自主SUV车型空间汇总,我们可以清晰了解到这五款车型空间设计谁更为合理。吉利博越主要胜在了车内空间,无论从数值上看还是实际测试它的表现都要优于其他对手。荣威RX5虽然在车内空间上不及博越,但行李厢容积以及空间变化要优于其他对手。而瑞虎5失分在行李厢空间部分,较小的常规容积影响了整体分数。领克01和传祺GS4虽然都拿到了37分,但各自优势不同,注重行李厢的话领克01更胜一筹,而传祺GS4则是各方面都较为均衡。

       以上表格所展示的是本次紧凑级SUV横屏空间部分排行榜,从中不难发现,部分自主品牌在空间设计上已经可以比拼合资品牌,从一定程度上也可证明自主品牌在人性化设计以及用心制作方面与合资品牌差距并不大,甚至有些方面已经可以与合资品牌抗衡。

(责编:黄智)

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