不把用户当‘小白鼠’ 全新爱驰U6标配22项智能驾驶辅助功能

一台智能汽车究竟应该是一副什么样子？是把所有的成熟的不成熟的功能都往车上堆砌，让消费者在被一长串配置弄得眼花缭乱后下单，之后再让消费者来参与后面的产品“迭代”？还是从一开始就提供给用户一台真正可靠的车型？在当下以“电动化”牵头的“新四化”浪潮之下，不同的企业，不同的产品，正在给出不同的解决方案。从产业角度看，“‘电动化’是上半场，‘智能化’是下半场”这一论断毋庸置疑，但是在消费者那里，从来就没有所谓的“上半场”“下半场”之分，安全可靠才是唯一。正是基于此，自成立之初即秉承用户至上理念的爱驰，于近日重磅推出第二款量产车型“纯电新玩家”爱驰U6。这款集领先架构、炫酷颜值和潮玩座舱于一身的新时代智能汽车，不仅进一步提升了中高端智能汽车全新的产品标准，更在智能辅助驾驶这个方向上提出了自己独到的见解。

“纯电新玩家”爱驰U6

近日，在全新爱驰U6上市期间，爱驰汽车CTO张杰公开表示：“爱驰认为，让用户为低频功能买单是企业不负责任的表现。在ADAS的开发方面，爱驰工程团队没有依照行业内普遍采用的模式，先批量开放功能，再用车主的行驶数据反哺模型，优化功能体验，技术成熟之后还要付费订阅。正相反，爱驰不想开放还未成熟的功能，把用户当成‘小白鼠’。我们提供给用户的，都是成熟的功能和优质的体验。”

为让用户以更低的门槛享受到智驾技术带来的高效便捷，体验新时代智能出行生活，爱驰实现了包括融合感知、定位、规划、控制等自动驾驶关键技术，打造AI-Cruise“高场景性价比”的自生长智驾功能系统，通过SCC超级巡航、CLC转向灯控制变道、AVM360°全景影像等22项辅助驾驶功能，实现L2.5级别智能辅助驾驶能力。需要特别指出的是，这22项辅助驾驶功能，正是爱驰CTO张杰所说的“成熟的功能和优质的体验”。

全新爱驰U6 SCC超级巡航功能

以爱驰U6搭载的SCC超级巡航功能为例：该技术兼容ACC自适应巡航的同时，融合了TJA交通拥堵辅助和HWA高速公路辅助等功能，可在车速为0km/h~130km/h 范围内，控制本车车速与跟车距离，同时保持车辆沿当前车道居中行驶，无论城区道路还是高速环路，无论是拥堵的早高峰还是外出自驾旅行，SCC超级巡航都能让你从容出行。在高速直行路段，SCC超级巡航功能可根据设定的巡航车速与跟车距离主动跟随前车行驶；进入弯道时，可根据弯道曲率自动调整车速，控制爱驰U6在弯道中央行驶；当前方无车时，SCC超级巡航也可按照驾驶员设定的巡航车速行驶；在交通拥堵路况下，能控制爱驰U6自动跟随前车起停。

此外，在SCC超级巡航功能启用状态下，通过拨动转向灯拨杆，用户还可激活CLC转向灯控制变道功能。驾驶员只需双手轻扶方向盘，爱驰U6便可在满足变道条件时自动完成变道操作。值得一提的是，当同时启用SCC超级巡航功能及TSR道路标识识别功能时，ACC自适应巡航功能会被激活，在此状态下，爱驰U6可识别道路交通标识并巡航行驶，保障行车畅快自如。“爱驰的便捷绝非传统意义上的‘疲劳时的被动缓解’，而是贯穿整个驾驶场景，最终呈现的是‘舒适与从容’。”张杰如是评价。

全新爱驰U6 CLC转向灯控制变道功能

行驶安全是汽车产品的首要任务，在这位‘技术掌门人’张杰看来：“爱驰始终将行驶安全作为技术研发的第一要务。”为让用户在驾驶过程中能够随时把握周围情况，爱驰U6在挂R档、转向或遇到障碍物时会自动开启（亦可手动开启）AVM360°全景影像功能，在中控屏及时展现周边环境，辅助用户确保驾车安全。另外，通过TSI交通环境场景重构功能，外界路况信息也能在中控屏实时显示，扩展驾驶员的视野，大幅提升行车时的安全性。此外，爱驰U6还配备有BSD盲区监测、RTCA后侧来车预警、AEB自动紧急制动及DOW侧方开门预警等多项安全相关的智驾辅助功能，可在行车过程中为用户提供全方位的安全保障。

全新爱驰U6 TSI交通场景重构功能

众所周知，驾驶员注意力不集中会为行车带来极大的安全隐患。针对驾车分神的情况，爱驰U6同样考虑周全，在全系标配的22项智能驾驶辅助功能之外，用户还可选装DMS驾驶员分神提醒等功能。当用户在驾驶过程中出现诸如连续闭眼、打哈欠、转头、吸烟、看手机等危险行为时，该功能会通过语音等方式及时唤回用户注意力。在这一功能的提醒下，爱驰U6能保证驾驶员时刻聚焦前方道路，消除因分神而产生的行驶危险。张杰称：“这些在驾驶过程中看似不经意的举动往往会被驾驶员忽略，但这些行为的背后又潜藏着交通事故的风险。DMS系统就是风险预警，在强化驾驶安全的基础上也能培养用户良好的驾驶习惯。”

全新爱驰U6路跑

在众多业界主流的智能驾驶辅助功能加持下，爱驰U6化身驾趣智能的“纯电新玩家”，陪伴新生代年轻用户共同开启高效、便捷的智能用车生活，让用户畅享轻松愉悦的用车体验。面向未来，基于自研的AI-AD智驾平台，应用高算力技术平台支持，爱驰还将实现辅助驾驶和自动驾驶的全栈自研能力，后续更将推出行业领先的高阶自动驾驶解决方案，以技术创新变革用户出行生活，敬请期待。