民营快递行业转型升级势在必行

2018年01月10日 17:06:50  来源:中网资讯商业
 

  2017年民营快递企业的上市浪潮仍在继续。继“三通一达”(即申通快递、圆通速递、中通快递、韵达股份四家民营快递公司的合称)、顺丰控股集体上市后,仍有包括百世集团以及德邦物流登陆资本市场,上市民营快递公司增至7家。

  在竞争日趋激烈的当下,隐藏在上市快递企业背后的矛盾也开始浮现,发展至此,业内所认同的是,整个快递行业门槛已然提高,目前民营快递企业之争已经进入下半场,属于巨头之间的较量。

  互联网的发展带来网购兴盛,而依托网购平台而发展壮大的民营快递公司在2016年掀起了一股集体上市浪潮,并且延续至今,12月26日,德邦物流正式发布了首次公开发行A股股票招股意向书,挂牌可期,随着德邦物流上市步伐的加快,所有成规模的快递企业在2017年完成了集体抢滩上岸。

  经历了热闹的集体上市,民营快递公司如今已经迈入资本市场,但不得不说,有的快递企业的服务理念和服务质量还停留在粗放水平上,并没有根本改观。

  中投顾问研究总监郭凡礼接表示,快递行业的高速发展与企业的迅速扩张需要借助资本的力量。此外,企业也需要用募集到的资金来提高管理、服务水平以提升企业的综合竞争力。“对于民营快递公司而言,接下来需要考虑的问题就是转型。”

  可以发现,近年来快递企业纷纷向综合性服务企业转变,其中快递企业顺丰、圆通、中通、韵达已开始做重货和快运,重货龙头企业德邦也开始做快递,此外,快递企业龙头,顺丰也在致力打了一套“高利润市场”组合拳,已开辟冷链、医药配送业务,金融等业务。中通快递也称要打造成一家全球一流的综合物流服务商。此前快递行业专家赵小敏在指出,对比3年至5年前,快递行业的增速和利润都已经出现了明显的下降,相关快递公司的盈利压力在加大。因此,行业升级势在必行。

  时值岁末,国家邮政局党组书记、局长马军胜对2018年快递物流工作也提出了要求,具体来看,第一,要坚持稳中求进,推动邮政业向高质量发展迈进;第二,要坚持问题导向,进一步解决行业发展短板和弱项;要认清行业短板,着力解决“最后一公里”、“最远N公里”、安全、绿色等关键问题,进一步提升服务“三农”能力,助推“工业品下乡、农产品进城”,进一步推进“快递下乡”“邮政在乡”,更好地服务农村经济发展;第三,要坚持改革开放,不断促进行业健康发展。第四,要坚持服务民众,更好地满足人民对美好生活的用邮需求;第五,要坚持能力建设,不断提高履职能力和履职水平。

  具体数据方面,根据中国邮政局发布的《国家邮政局关于2017年前三季度邮政行业经济运行情况的通报》,2017年前三季度,全国快递服务企业的业务量和业务收入同比增幅同比有所下降,但业务量增速降幅较上半年收窄了1.8个百分点。分季度来看,与往年季度间波动的规律不同,快递业务规模增速出现小幅下滑态势。第三季度,快递业务量同比增速为28.4%,较第一、二季度分别回落了3.1和1.6个百分点。

  不过,尽管快递业务季度间增速略有放缓,但快递业务整体增长仍处于高位。今年前三季度,全国快递服务企业业务量累计完成273.9亿件,同比增长29.8%;业务收入累计完成3425亿元,同比增长26.7%。可见,中国的快递业仍然保持着较高的增速,这在快递上市公司的财报及业绩展望当中也有所体现。

  业内人士认为,快递企业登陆资本市场,对处于由“大”转“强”关键期的快递业具有里程碑意义,可以说是“二次创业”的起点。但目前快递行业产业集中度仍较低,利润率偏低。相比海外企业,盈利能力仍有待增强,快递企业仍有很大拓展空间。

  未来快递业的格局,兼并重组、优胜劣汰会继续进行下去,快递公司之间的竞争会由价格竞争向服务竞争转型,快递市场会继续整合,市场的集中度会进一步提升。展望2018年,在国家邮政大发展的定调下,中国民营快递企业发展势头正盛,未来仍充满想象空间。

(责编:晴天)

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